交通事故现场图绘制系统及其与事故再现一体化研究
| 目录 | 第1-7页 |
| 第一章 绪 论 | 第7-11页 |
| ·研究的背景 | 第7-9页 |
| ·我国的交通安全形势和面临的问题 | 第7-8页 |
| ·我国现行交通事故处理的一般步骤 | 第8页 |
| ·交通事故的快速处理技术 | 第8-9页 |
| ·论文研究内容、特点和意义 | 第9-11页 |
| 第二章 交通事故现场图概述 | 第11-22页 |
| ·交通事故现场及其勘查 | 第11-13页 |
| ·交通事故现场及特性 | 第11-12页 |
| ·交通事故现场勘查的概念及主要内容 | 第12-13页 |
| ·交通事故现场的快速勘查技术 | 第13页 |
| ·交通事故现场图的概念 | 第13-17页 |
| ·现场图的一般涵义 | 第13-14页 |
| ·道路交通事故现场图的分类 | 第14-16页 |
| ·道路交通事故现场比例图的绘制内容 | 第16-17页 |
| ·道路交通事故现场比例图的特点 | 第17页 |
| ·现场比例图绘制技术的发展 | 第17-22页 |
| ·现场比例图的手工绘制 | 第17-18页 |
| ·现场比例图的计算机辅助绘制 | 第18-22页 |
| 第三章 交通事故现场图计算机辅助绘制系统设计 | 第22-43页 |
| ·现场图绘制的需求分析 | 第22-25页 |
| ·现场图的绘制标准和绘制过程 | 第22-23页 |
| ·现场图绘制系统的设计原则 | 第23-24页 |
| ·现场图图形元素的分类 | 第24-25页 |
| ·现场图计算机辅助绘制系统的结构设计 | 第25-27页 |
| ·现场图绘制系统的模块定义 | 第25-26页 |
| ·现场图绘制系统各模块之间的关系 | 第26-27页 |
| ·数字化现场图的数据结构 | 第27-29页 |
| ·现场图中的定位问题 | 第29-34页 |
| ·现场物体的定位方法 | 第30页 |
| ·计算机辅助绘图中物体的定位算法 | 第30-34页 |
| ·现场图道路设施绘制向导设计 | 第34-40页 |
| ·道路设施的分类 | 第35页 |
| ·道路设施的绘制向导设计 | 第35-40页 |
| ·现场线状痕迹的绘制 | 第40-43页 |
| ·三次样条插值的基本提法 | 第40-41页 |
| ·三次样条插值的算法概述 | 第41-43页 |
| 第四章 交通事故的再现技术及系统 | 第43-52页 |
| ·交通事故再现的概念和发展 | 第43-45页 |
| ·交通事故再现的概念 | 第43-44页 |
| ·交通事故再现的发展 | 第44-45页 |
| ·交通事故再现的基础理论和方法 | 第45-50页 |
| ·碰撞前过程的速度推算 | 第45-46页 |
| ·碰撞过程的速度推算 | 第46-49页 |
| ·碰撞后过程的速度推算和轨迹模拟 | 第49-50页 |
| ·交通事故再现存在的问题 | 第50-51页 |
| ·现场图在事故再现中的潜在作用 | 第51-52页 |
| 第五章 现场图绘制系统与事故再现系统的一体化 | 第52-61页 |
| ·现场图与事故再现的数据流整合 | 第52-54页 |
| ·现场图信息对事故再现中碰后轨迹模拟的修正 | 第54-59页 |
| ·事故再现中碰后轨迹模拟修正的必要性 | 第54-55页 |
| ·碰后轨迹模拟的修正方法 | 第55-59页 |
| ·一体化系统的框架 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 致 谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 摘 要 | 第67-70页 |
| ABSTRACT | 第70-73页 |
