| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 第一节 论文研究的背景 | 第6-8页 |
| 第二节 停车产业化的内涵 | 第8-10页 |
| 一、 停车产业的划分 | 第8-10页 |
| 三、 停车产业化的内涵 | 第10页 |
| 第三节 研究内容、意义、思路与方法 | 第10-13页 |
| 一、 研究的内容 | 第10-11页 |
| 二、 研究意义 | 第11页 |
| 三、 研究思路 | 第11-12页 |
| 四、 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 停车产业的现状与前景分析 | 第13-29页 |
| 第一节 我国停车产业现状 | 第13-18页 |
| 一、 一般产业的成长周期 | 第13-15页 |
| 二、 我国停车产业发展现状 | 第15-16页 |
| 三、 我国停车产业还处于起步发展阶段 | 第16-17页 |
| 四、 影响我国停车产业发展的问题 | 第17-18页 |
| 第二节 停车供需分析 | 第18-21页 |
| 一、 停车设施供给分析 | 第18-19页 |
| 二、 停车设施需求分析 | 第19-20页 |
| 三、 停车设施供需关系分析 | 第20-21页 |
| 第三节 我国城市停车供给策略 | 第21-22页 |
| 第四节 我国停车产业前景分析 | 第22-27页 |
| 一、 小汽车的发展趋势预测 | 第22-27页 |
| 二、 我国停车产业前景分析 | 第27页 |
| 第五节 我国停车产业化发展的意义 | 第27-29页 |
| 第三章 停车产业化市场环境研究 | 第29-43页 |
| 第一节 停车场的经济属性分析 | 第29-31页 |
| 一、 正确认识基础设施的公共性 | 第29-30页 |
| 二、 停车场的经济属性 | 第30-31页 |
| 第二节 停车市场化供给条件 | 第31-32页 |
| 一、 市场化条件 | 第31页 |
| 二、 停车市场化供给的条件 | 第31-32页 |
| 第三节 停车产业市场化建设 | 第32-36页 |
| 一、 深化产权改革，培育多元化的独立市场主体 | 第32-34页 |
| 二、 改革停车服务的价格形成及管制机制，保证价格的合理性 | 第34-35页 |
| 三、 营造公平的市场竞争环境 | 第35-36页 |
| 第四节 停车管理法规体制与管理机构 | 第36-39页 |
| 一、 停车管理法规体制 | 第36-37页 |
| 二、 停车管理机构框架建议 | 第37-39页 |
| 第五节 停车场供给市场化模式 | 第39-43页 |
| 一、 新建路外公共停车场的市场化模式 | 第40-42页 |
| 二、 已建路外公共停车场的市场化模式 | 第42-43页 |
| 第四章 停车产业化的动力机制分析 | 第43-56页 |
| 第一节 停车场建设投资分析 | 第43-44页 |
| 一、 停车场种类与技术经济特点 | 第43-44页 |
| 二、 停车场建设投资及特点分析 | 第44页 |
| 第二节 停车场建设经营财政支持政策研究 | 第44-47页 |
| 一、 日本的财政支持政策分析 | 第45-47页 |
| 二、 我国公共停车场建设经营的财政支持政策建议 | 第47页 |
| 第三节 路外停车收费定价模型研究 | 第47-53页 |
| 一、 路外停车收费定价模型 | 第48-51页 |
| 二、 路边停车收费的次优定价模型 | 第51-53页 |
| 第四节 停车创新机制研究 | 第53-56页 |
| 一、 开展以停车服务为主的多元化经营 | 第53-54页 |
| 二、 大力兴建高技术机械式立体车库 | 第54-55页 |
| 三、 实行特色服务与品牌战略 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与建议 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |