首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--飞行控制系统与导航论文--导航论文--导航系统论文

导航系统故障检测与诊断及其相关理论问题的研究

摘要第1-6页
英文摘要第6-8页
目录第8-12页
第一章 绪论第12-23页
   ·选题意义第12-13页
   ·故障检测与诊断技术第13-20页
     ·基于硬件冗余的FDD方法第14-15页
     ·基于解析冗余的FDD方法第15-18页
     ·基于神经网络及小波变换的FDD方法第18-20页
   ·高动态环境下的SINS不可交换误差的补偿第20-21页
   ·捷联惯组误差系数验前分布建模第21页
   ·论文结构安排第21-23页
第二章 系统故障检测与诊断基础及相关矩阵知识第23-39页
   ·前言第23-24页
   ·残差序列的概率假设检验第24-30页
     ·假设检验中常用的几种概率分布第24-26页
     ·检验统计量构造第26-27页
     ·残差序列的置信区间估计及其检验第27-30页
   ·提高软故障检测灵敏度的常用方法第30-33页
     ·多样本检验第30-31页
     ·数据窗检验第31-32页
     ·序列概率比检验第32-33页
   ·故障决策的阈值选取原则及其方法第33-36页
     ·根据原部件的允差选取门限第34页
     ·利用统计原理选取门限第34-35页
     ·代价函数法第35页
     ·蒙特卡罗仿真试验法第35-36页
   ·矩阵代数基础第36-38页
     ·矩阵运算第36页
     ·矩阵的广义逆第36-37页
     ·矩阵的奇异值第37-38页
   ·小结第38-39页
第三章 基于奇偶空间的导航系统的故障检测与诊断第39-80页
   ·前言第39页
   ·冗余传感器故障检测与诊断的GLT方法和OPT方法第39-57页
     ·GLT方法的残差产生、故障检测、隔离与故障幅值估计第40-43页
     ·GLT中虚警率、漏检率和误隔离率计算及奇偶矩阵选取第43-45页
     ·OPT方法的基本思想及最优奇偶向量设计第45-47页
     ·OPT方法的故障检测与隔离决策第47-48页
     ·GLT和OPT方法在单轴传感器冗余配置系统中的仿真应用第48-57页
   ·OPT方法故障检测与隔离策略存在的问题及其原因第57-59页
     ·OPT方法故障检测与隔离策略存在的问题第57-58页
     ·OPT方法存在高虚警率的原因第58-59页
   ·OPT方法与GLT方法的内在联系与实质第59-66页
     ·GLT方法与OPT方法构造的故障隔离函数的内在联系第60-63页
     ·OPT方法的故障检测函数构造第63-65页
     ·用OPT方法与GLT方法进行故障检测与诊断的等效性第65页
     ·结论第65-66页
   ·基于一般冗余量测方程的GLT和OPT方法第66-78页
     ·一般冗余量测方程与GLT故障检测与隔离方法第66-68页
     ·OPT方法的故障检测、隔离与故障估计第68-72页
     ·故障的可检测性与可分离性第72-73页
     ·双轴传感器冗余量测系统的故障检测与诊断第73-75页
     ·仿真应用第75-78页
     ·结论第78页
   ·小结第78-80页
第四章 系统的鲁棒故障检测与诊断方法第80-95页
   ·前言第80页
   ·奇偶空间法的鲁棒设计指标第80-84页
     ·具有时间冗余的测量模型第80-82页
     ·鲁棒设计原理及其性能指标第82-84页
   ·对特定故障类型敏感的鲁棒向量设计第84-86页
     ·随机系统测量模型的标准形式第85页
     ·对特定故障敏感的性能指标及其向量设计第85-86页
   ·组合导航系统的鲁棒故障检测与诊断第86-94页
     ·前言第86-87页
     ·系统相对误差测量模型第87-88页
     ·常用的FDD方法第88-89页
     ·鲁棒FDD方法第89-91页
     ·仿真应用第91-93页
     ·结论第93-94页
   ·小结第94-95页
第五章 高动态环境下SINS不可交换误差的补偿第95-108页
   ·前言第95-96页
   ·高动态环境下SINS圆锥误差的补偿第96-98页
     ·捷联姿态解算的递推旋转矢量法第96-97页
     ·圆锥误差补偿量及其一般形式第97-98页
   ·高动态环境下SINS划船误差的补偿第98-106页
     ·划船误差补偿量第98-100页
     ·算法的对偶性原理第100页
     ·对偶性原理在划船误差算法推导中的应用第100-101页
     ·划船误差算法的一般形式及其系数优化的计算公式第101页
     ·划船补偿算法系数优化的计算公式及其算法实例第101-106页
   ·圆锥误差和划船误差补偿算法的比较分析及其结论第106-107页
   ·小结第107-108页
第六章 多组SIMU误差系数的验前分布建模第108-120页
   ·前言第108页
   ·捷联惯组的误差模型第108-110页
     ·陀螺仪的误差模型第109-110页
     ·加速度计的误差模型第110页
   ·Bootstrap估计方法和随机加权估计方法简介第110-113页
     ·Bootstrap估计方法的中心思想第111页
     ·随机加权法的中心思想第111-113页
   ·多组验前信息的Bootstrap和随机加权融合估计方法第113-115页
     ·多组验前信息和当前信息相容时第113-114页
     ·多组验前信息和当前信息不相容时第114-115页
     ·多组验前信息的Bootstrap和随机加权融合估计第115页
   ·惯组误差系数的验前分布建模举例第115-118页
   ·多组惯组误差系数的正态性检验结果第118-119页
   ·结论及结束语第119-120页
第七章 总结第120-124页
   ·论文的主要成果和创新点第121-123页
   ·今后的研究方向第123-124页
附录一 双轴陀螺传感器故障检测与隔离结果第124-133页
附录二 划船误差补偿算法优化系数的Matlab程序第133-134页
附录三 论文中的符号及英文缩写词汇第134-136页
参考文献第136-143页
攻读博士学位期间发表的论文及所获奖励第143-145页
致谢第145-146页
西北工业大学 学位论文知识产权声明书第146页
西北工业大学学位论文原创性声明第146页

论文共146页,点击 下载论文
上一篇:螺杆式涂料喷涂机的研究与设计
下一篇:英汉句法结构对比研究