地铁区间盾构隧道管片衬砌结构力学行为的现场试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·圆形衬砌结构计算模型的发展历史 | 第10-11页 |
| ·国内外盾构隧道衬砌管片设计方法 | 第11页 |
| ·衬砌管片设计的荷载分布及适用条件 | 第11-14页 |
| ·假定分布地层抗力分布 | 第12-13页 |
| ·按多铰圆环计算圆环内力 | 第13-14页 |
| ·问题的提出 | 第14页 |
| ·本论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 现场试验 | 第16-22页 |
| ·试验断面 | 第16-17页 |
| ·测试内容及测点布设 | 第17-19页 |
| ·测试内容及测试横断面位置 | 第17-18页 |
| ·测试元件 | 第18页 |
| ·测试元件的安装埋设 | 第18-19页 |
| ·试验及计算过程 | 第19-22页 |
| 第3章 砂性地层试验成果及分析 | 第22-30页 |
| ·砂性地层中的测点孔隙水压分布及作用规律 | 第22-23页 |
| ·砂性地层测试土压力的分布及作用规律 | 第23-24页 |
| ·砂性地层纵缝张开量变化规律 | 第24-25页 |
| ·砂性地层盾构管片的轴力变化及分布规律 | 第25-27页 |
| ·砂性地层管片弯矩增长及分布规律 | 第27-30页 |
| 第4章 粘性地层试验成果及分析 | 第30-38页 |
| ·粘性地层孔隙水压分布及作用规律 | 第30-31页 |
| ·粘性地层土压力的增长及作用规律 | 第31-32页 |
| ·粘性地层纵缝张开量变化规律 | 第32-33页 |
| ·粘性地层盾构管片轴力增长及分布规律 | 第33-35页 |
| ·粘性地层管片弯矩增长及分布规律 | 第35-38页 |
| 第5章 模型试验 | 第38-53页 |
| ·试验简介 | 第38-50页 |
| ·管片混凝土 | 第39-40页 |
| ·管片混凝土环向主筋 | 第40页 |
| ·管片衬砌结构特征的模拟 | 第40-42页 |
| ·试验装置及加载方法 | 第42-44页 |
| ·试验系列 | 第44-45页 |
| ·试验量测项目 | 第45-48页 |
| ·不同拼装方式下管片结构的弯矩 | 第48-49页 |
| ·不同拼装方式下管片结构的轴力 | 第49-50页 |
| ·不同拼装方式下管片结构的土压力 | 第50-53页 |
| 第6章 盾构隧道理论计算 | 第53-66页 |
| ·计算概况 | 第53-55页 |
| ·计算模式 | 第53-54页 |
| ·隧道与周围土体的相互作用模式 | 第54页 |
| ·荷载模式 | 第54-55页 |
| ·计算条件 | 第55-59页 |
| ·管片特征 | 第55-56页 |
| ·计算点土质特征 | 第56-58页 |
| ·荷载计算标准 | 第58-59页 |
| ·设定检算标准 | 第59页 |
| ·计算结果 | 第59-66页 |
| ·管片截面内力及变形计算结果 | 第59-63页 |
| ·理论计算与现场实测结果比较 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第72页 |
