| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| ·国内外汽车行业的现状 | 第11-12页 |
| ·汽车驱动桥的研制与相关技术 | 第12-16页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本课题研究的重要意义 | 第17-18页 |
| 第二章 轴承预紧理论分析与设计思想 | 第18-24页 |
| ·轴承预紧力分析与计算 | 第18-21页 |
| ·选垫机的设计思想 | 第21-24页 |
| 第三章 选垫机的机械测量机构 | 第24-36页 |
| ·选垫机机身结构 | 第24-25页 |
| ·选垫机上压头系统 | 第25-33页 |
| ·选垫机下支撑系统 | 第33-36页 |
| 第四章 选垫机的电气控制原理 | 第36-46页 |
| ·工业控制计算机 | 第36-38页 |
| ·多功能卡在选垫机上的应用 | 第38-41页 |
| ·外围电路的设计原理 | 第41-46页 |
| 第五章 选垫机应用程序的设计 | 第46-66页 |
| ·开机与系统初始化 | 第46-48页 |
| ·系统调试 | 第48-53页 |
| ·系统参数设置 | 第53-55页 |
| ·系统标定 | 第55-59页 |
| ·系统测量 | 第59-66页 |
| 第六章 动态连接库技术 | 第66-73页 |
| ·动态连接库与动态连接 | 第66-69页 |
| ·动态连接库函数 | 第69-73页 |
| 第七章 结语与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |