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基于Internet的民航发动机故障诊断系统的研究

第一章 绪论第1-12页
 1.1 引言第8-9页
 1.2 IRDS的意义第9页
 1.3 IRDS的发展现状及其存在的问题第9-11页
 1.4 章节安排第11-12页
第二章 基于Internet的远程网络的通信原理第12-20页
 2.1 通信信号类型第12-13页
  2.1.1 模拟信号第12页
  2.1.2 数字信号第12-13页
 2.2 数字信号的传输方式第13页
  2.2.1 基带传输第13页
  2.2.2 频带传输第13页
 2.3 数据通信系统第13-14页
  2.3.1 数据通信系统的模型第13-14页
  2.3.2 资源分配与共享第14页
 2.4 INTERNET的远程网络通信第14-18页
  2.4.1 Internet概述第14页
  2.4.2 网络拓扑结构第14-15页
  2.4.3 网络分层模型—OSI模型第15-16页
  2.4.4 Internet网络通信协议—TCP/IP协议第16-18页
 2.5 网络编程—SOCKET套接字第18-20页
  2.5.1 Socket简介第18页
  2.5.2 Socket套接字编程第18-20页
第三章 基于Web的开发技术第20-30页
 3.1 WEB通信协议—HTTP协议第20页
 3.2 网页制作语言—HTML第20页
 3.3 JSP技术第20-25页
  3.3.1 JSP功能介绍第21页
  3.3.2 JSP与ASP的比较第21-22页
  3.3.3 Windows环境下Tomcat服务器第22-23页
  3.3.4 Applet—Java小应用程序第23-24页
  3.3.5 Servlet—Java小服务器程序第24-25页
 3.4 WINDOWS NT平台上的数据库开发技术第25-30页
  3.4.1 网络数据库编程技术—SQL Server第25-26页
  3.4.2 开放式数据连接—ODBC第26-27页
  3.4.3 Java中访问数据库的方法—JDBC第27-30页
第四章 故障诊断的专家系统第30-34页
 4.1 故障诊断专家系统概述第30-31页
 4.2 专家系统的软件组成第31页
 4.3 远程故障诊断系统的诊断过程第31-34页
第五章 民航发动机IRDS系统的总体方案设计第34-41页
 5.1 概述第34页
 5.2 IRDS系统的总体设计方案第34-36页
 5.3 现场故障监控诊断模块的设计实现第36-41页
  5.3.1 硬件需求第36-37页
  5.3.2 软件需求第37-38页
  5.3.3 现场故障监控诊断模块的工作过程及实现第38-41页
第六章 远程故障诊断模块的设计与实现第41-56页
 6.1 两种远程故障诊断模式第41页
 6.2 C/S模式设计方案第41-44页
  6.2.1 两层客户机/服务器结构第42页
  6.2.2 三层结构的客户机/服务器系统第42-44页
  6.2.3 C/S模式的优点第44页
 6.3 B/S模式设计方案第44-47页
  6.3.1 概述第44-45页
  6.3.2 B/S的三种工作方式:第45-46页
  6.3.3 B/S模式与C/S模式的对比第46-47页
 6.4 IRDS系统的基于B/S设计方案第47-50页
  6.4.1 客户器端第48页
  6.4.2 应用服务器第48-49页
  6.4.3 数据库服务器第49-50页
  6.4.4 专家端第50页
 6.5 基于B/S模式方案的实现第50-56页
  6.5.1 应用服务器的安装与配置第50-51页
  6.5.2 建立模拟专家系统知识库第51页
  6.5.3 动态网页的实现第51-52页
  6.5.4 运行结果第52-56页
第七章 结束语第56-57页
 7.1 总结第56页
 7.2 展望第56-57页
致谢第57-58页
攻读硕士学位期间撰写的论文第58-59页
参考文献第59-60页

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