城市道路相关设施景观设计要则研究
| 1 总论 | 第1-19页 |
| ·研究目的及国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究范围界定 | 第11-12页 |
| ·相关定义 | 第12-14页 |
| ·城市.道路.道路设施.景观.道路景观 | 第12-13页 |
| ·城市道路设施的内涵 | 第13-14页 |
| ·城市道路分类 | 第14页 |
| ·城市道路相关设施分类 | 第14页 |
| ·城市道路相关设施的景观特点 | 第14-16页 |
| ·辨识性 | 第15页 |
| ·公共性 | 第15页 |
| ·艺术性 | 第15页 |
| ·连续性 | 第15-16页 |
| ·文脉性 | 第16页 |
| ·研究的内容与方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究架构的建立 | 第17页 |
| ·小结 | 第17-19页 |
| 2 城市道路设施景观设计内容 | 第19-31页 |
| ·道路景观设计的视觉基础理论 | 第19-26页 |
| ·道路空间人的视觉特性 | 第19-21页 |
| ·城市道路视觉空间构成 | 第21-22页 |
| ·城市道路景观视觉感受与美学规律 | 第22-25页 |
| ·城市道路景观视觉中的速度与尺度 | 第25-26页 |
| ·分类设计简析 | 第26-30页 |
| ·道路线形设计 | 第26-27页 |
| ·道路横断面构成 | 第27页 |
| ·道路绿化原则 | 第27-28页 |
| ·界定各类道路组成元素 | 第28-29页 |
| ·道路相关设施景观设计要则综述 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 城市道路相关设施景观规划设计要则 | 第31-62页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·城市道路相关设施景观规划设计要则分类详述 | 第32-61页 |
| ·城市道路线形设计 | 第32-35页 |
| ·城市道路横断面 | 第35-38页 |
| ·城市道路绿化 | 第38-41页 |
| ·城市道路交叉口与街道广场 | 第41-45页 |
| ·城市立体交通 | 第45-47页 |
| ·人行道 | 第47-49页 |
| ·交通岛及中央分隔带 | 第49-51页 |
| ·公交车站 | 第51-52页 |
| ·停车设施 | 第52-53页 |
| ·路面铺装 | 第53-54页 |
| ·标志标线 | 第54-56页 |
| ·道路照明 | 第56-58页 |
| ·排水设施 | 第58-59页 |
| ·其他道路附属设施 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 4 城市道路景观的模糊综合评价 | 第62-70页 |
| ·体系概述 | 第62页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第62-63页 |
| ·用层次分析法建立权重 | 第63-67页 |
| ·AHP法的基本步骤 | 第64页 |
| ·A。和W的计算 | 第64页 |
| ·判断矩阵的一致性检验 | 第64-67页 |
| ·模糊综合评价 | 第67-69页 |
| ·模糊评价模型的建立 | 第67-68页 |
| ·评价矩阵的确定 | 第68页 |
| ·综合评判方法 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 5 杭州市环城北路景观规划 | 第70-82页 |
| ·概述 | 第70-71页 |
| ·道路景观分析 | 第71-78页 |
| ·自然地理环境 | 第71页 |
| ·道路相关设施 | 第71-72页 |
| ·道路绿化 | 第72-78页 |
| ·道路景观评价 | 第78-82页 |
| ·模糊评价模型的建立 | 第78页 |
| ·评价矩阵的建立 | 第78-80页 |
| ·模糊综合评价 | 第80-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 6 结论 | 第82-85页 |
| 主要参考文献 | 第85-86页 |
| 插图来源: | 第86-88页 |
| 表格来源: | 第88-89页 |
| 附录一 | 第89-90页 |
| 附录二 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
