| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 本文的研究背景 | 第5-12页 |
| 1．2 相关学科研究评述 | 第12-14页 |
| 1．3 本文的研究内容与创新点 | 第14-19页 |
| 第二章 大型水利工程项目物流计划及其风险分析 | 第19-42页 |
| 2．1 研究现状 | 第19-22页 |
| 2．2 资金和资源计划的风险及其优化 | 第22-27页 |
| 2．3 多资源优化的风险型资金流模型 | 第27-32页 |
| 2．4 南水北调中线河北段物流计划优化 | 第32-41页 |
| 2．5 本章结论 | 第41-42页 |
| 第三章 大型水利工程项目配送中心位置与运输线路优化 | 第42-64页 |
| 3．1 研究现状 | 第42-47页 |
| 3．2 配送中心位置设计与优化 | 第47-57页 |
| 3．3 运输线路优化 | 第57-63页 |
| 3．4 本章结论 | 第63-64页 |
| 第四章 库存的动态Bayes风险决策与管理 | 第64-87页 |
| 4．1 研究现状 | 第64-66页 |
| 4．2 随机需求的存贮模型 | 第66-72页 |
| 4．3 Bayes风险决策原理 | 第72-77页 |
| 4．4 配送中心库存的动态Bayes风险决策模型 | 第77-86页 |
| 4．5 本章结论 | 第86-87页 |
| 第五章 物流信息系统设计 | 第87-102页 |
| 5．1 研究背景与现状 | 第87-94页 |
| 5．2 基于Agent的物流管理信息系统设计 | 第94-101页 |
| 5．3 本章结论 | 第101-102页 |
| 第六章 总结与展望 | 第102-106页 |
| 6．1 总结 | 第102-103页 |
| 6．2 展望 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 攻读博士期间完成的科研成果 | 第116页 |