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沿海内贸集装箱运输分析

中文摘要第1-7页
英文摘要第7-8页
第1章 前言第8-9页
第2章 沿海内贸集装箱运输概况第9-17页
 2.1 沿海内贸集装箱运输概述第9页
 2.2 沿海内贸集装箱运输发展历程第9-12页
 2.3 沿海内贸集装箱运输的优点第12-17页
  2.3.1 集装箱货物运输优点第12页
  2.3.2 我国沿海内贸货物运输特点第12-13页
  2.3.3 我国沿海内贸货物运输中存在的问题第13-14页
  2.3.4 沿海内贸集装箱运输优势分析第14-17页
第3章 沿海内贸集装箱运输市场发展分析第17-27页
 3.1 沿海内贸集装箱运输环境分析第17-19页
  3.1.1 沿海内贸集装箱运输政治环境分析第17-18页
  3.1.2 沿海内贸集装箱运输经济环境分析第18-19页
  3.1.3 沿海内贸集装箱运输货主需求分析第19页
 3.2 沿海内贸集装箱适箱货分析第19-20页
 3.3 沿海内贸集装箱运输市场营运船队分析第20-21页
 3.4 主要港航企业沿海内贸集装箱运输业务发展概况第21-25页
  3.4.1 主要港口企业内贸集装箱运输发展概况第21-23页
  3.4.2 主要航运企业内贸集装箱运输发展概况第23-25页
 3.5 国外内贸集装箱运输发展概况第25-27页
第4章 沿海内贸集装箱运输市场预测第27-40页
 4.1 预测理论和方法第27-30页
  4.1.1 预测依据的原理第27-28页
  4.1.2 预测的分类第28-30页
 4.2 沿海内贸集装箱运量预测第30-36页
  4.2.1 沿海内贸集装箱运量定性预测第30-31页
  4.2.2 沿海内贸集装箱运量定量预测第31-34页
  4.2.3 预测结果评价分析第34-36页
 4.3 沿海内贸集装箱运营船队发展规模预测第36-40页
第5章 沿海内贸集装箱运输问题分析第40-52页
 5.1 沿海内贸集装箱市场运营存在的问题第40-43页
  5.1.1 市场运营秩序混乱第40页
  5.1.2 集装箱运输标准化程度低第40-41页
  5.1.3 集装箱运输组织落后第41-42页
  5.1.4 市场相对封闭,管理体制不能适应市场经济的需要第42页
  5.1.5 箱体超重现象严重第42-43页
 5.2 沿海内贸集装箱市场管理存在的问题第43-45页
  5.2.1 相关法律法规不健全,宏观调控不力第43页
  5.2.2 营运企业良莠不齐,急需治理整顿第43-44页
  5.2.3 对承运人的安全管理责任缺乏规范第44页
  5.2.4 内支线与内贸集装箱运输管理不统一第44-45页
 5.3 沿海内贸集装箱市场发展存在的问题第45-48页
  5.3.1 发展思路不明确,行业发展带有一定盲目性第45页
  5.3.2 对内贸集装箱运输研究与宣传力度不够第45-46页
  5.3.3 专业技术人才缺乏第46页
  5.3.4 面临外部竞争,多种运输方式缺乏协调第46-47页
  5.3.5 资金不足,发展缺乏后劲第47-48页
 5.4 港航企业自身存在的问题第48-52页
  5.4.1 基础设施落后,技术装备水平低第48-49页
  5.4.2 内贸集装箱信息网络建设滞后第49页
  5.4.3 现有航线网络不完整,航线布局不科学第49页
  5.4.4 沿海内贸集装箱专用船队建设不够第49-50页
  5.4.5 对国内水路标准集装箱运输的重要性认识不足第50页
  5.4.6 缺乏安全准班营运保证体系,部分企业服务质量低下第50-52页
第6章 沿海内贸集装箱运输发展对策与建议第52-65页
 6.1 确定发展对策的指导思想与原则第52-53页
 6.2 我国沿海内贸集装箱运输的发展对策与建议第53-65页
  6.2.1 沿海内贸集装箱市场运营方面的对策与建议第53-55页
  6.2.2 沿海内贸集装箱市场管理方面的对策与建议第55-58页
  6.2.3 沿海内贸集装箱市场发展方面的对策与建议第58-60页
  6.2.4 对港航企业的建议第60-65页
结论第65-66页
攻读学位期间公开发表的论文第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-70页

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