液化气船液货装卸系统数值仿真
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第1章 概述 | 第7-9页 |
| 1．1 课题的提出 | 第7-8页 |
| 1．2 本课题要解决的主要问题 | 第8-9页 |
| 第2章 液化气运输船简介 | 第9-17页 |
| 2．1 液化气货物的基础知识 | 第9-13页 |
| 2．1．1 液化气货物种类 | 第9页 |
| 2．1．2 液化气货物相的变化、物理性质 | 第9-13页 |
| 2．2 液化气运输船概况 | 第13-15页 |
| 2．3 母型船液货装卸操作系统概况 | 第15-17页 |
| 第3章 管路水力分析 | 第17-28页 |
| 3．1 问题的提出 | 第17-18页 |
| 3．1．1 解决问题的思路—管流仿真计算 | 第18页 |
| 3．1．2 压力管路水力分析基础 | 第18页 |
| 3．2 过冷区 | 第18-23页 |
| 3．2．1 基本方程 | 第18-20页 |
| 3．2．2 管路的摩擦阻力损失 | 第20-23页 |
| 3．3 气液两相饱和区 | 第23-28页 |
| 3．3．1 基本方程 | 第23-25页 |
| 3．3．2 流体两相流动沿程摩擦压降 | 第25-28页 |
| 第4章 液货作业过程的建模计算 | 第28-63页 |
| 4．1 惰化过程 | 第28-32页 |
| 4．2 冷却过程 | 第32-40页 |
| 4．3 液货装卸过程 | 第40-58页 |
| 4．3．1 舱内液位高度仿真计算 | 第40-43页 |
| 4．3．2 离心泵工况点的确定 | 第43-47页 |
| 4．3．3 管路水力方程的求解 | 第47-58页 |
| 4．4 再液化过程 | 第58-63页 |
| 4．4．1 再液化装置的基本类型 | 第58-60页 |
| 4．4．2 再液化循环模型计算 | 第60-63页 |
| 第5章 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 附录1 | 第66-67页 |
| 附录2 | 第67页 |
