路网收费及费额分配理论研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1-1 本文的研究目的和意义 | 第6-7页 |
| 1-2 本文的研究背景 | 第7页 |
| 1-3 路网收费的概念 | 第7-9页 |
| 1-4 本文的研究方法 | 第9页 |
| 1-5 国内外收费理论概述 | 第9-12页 |
| 1-6 本文的研究体系 | 第12-13页 |
| 第二章 路网收费的影响因素及分析 | 第13-33页 |
| 2-1 道路收费的影响因素 | 第13-15页 |
| 2-2 道路收费的影响因素分析 | 第15-17页 |
| 2-3 交通量的预测 | 第17-29页 |
| 2-4 交通量转移模型及其标定 | 第29-33页 |
| 第三章 路网收费的费率决定理论 | 第33-56页 |
| 3-1 拥挤收费率的决定 | 第33-39页 |
| 3-2 还贷收费率的决定 | 第39-42页 |
| 3-3 经营收费率的决定 | 第42-47页 |
| 3-4 三种收费率的比较 | 第47-49页 |
| 3-5 路网收费率的决定 | 第49-56页 |
| 第四章 路网收费额分配的理论要求 | 第56-62页 |
| 4-1 费额分配的目标 | 第56-57页 |
| 4-2 费额分配的经济理论 | 第57-59页 |
| 4-3 路网费额分配的假定条件 | 第59-62页 |
| 第五章 路网收费的费额分配方法 | 第62-81页 |
| 5-1 原始费额分配法 | 第62-66页 |
| 5-2 有效剩余分配法 | 第66-72页 |
| 5-3 级差效益分配法 | 第72-76页 |
| 5-4 综合分配法 | 第76-78页 |
| 5-5 远景分配预期 | 第78-81页 |
| 第六章 结语 | 第81-83页 |
| 攻读期间发表的相关论文 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考程序 | 第89-96页 |
