| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-26页 |
| ·研究背景 | 第16-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第20-23页 |
| ·国外研究概况 | 第20-22页 |
| ·国内研究概况 | 第22-23页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第23-26页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-26页 |
| 第二章 城市轨道-接运公交系统优化机理分析 | 第26-38页 |
| ·城市轨道交通与常规公交系统特征分析 | 第26-28页 |
| ·城市轨道交通与常规公交的交通特征比较 | 第26页 |
| ·城市轨道交通经济效益分析 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通与常规公交客流吸引的影响因素 | 第27-28页 |
| ·城市轨道交通与常规公交优劣势分析 | 第28-29页 |
| ·基于生态位理论的轨道-接运公交系统整合分析 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通与常规公交的生态位分析 | 第29-30页 |
| ·接运公交线网优化在城市公共交通体系中的定位 | 第30-31页 |
| ·接运公交线网的作用 | 第31页 |
| ·常规公交线网优化分析 | 第31-37页 |
| ·公交线网优化的基本内容 | 第31-32页 |
| ·公交线网优化模式 | 第32-33页 |
| ·公交线网优化的主要影响因素 | 第33-34页 |
| ·常规公交线网优化的优化目标 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 城市轨道交通接运公交系统服务特征研究 | 第38-50页 |
| ·乘客出行成本分析 | 第38-41页 |
| ·乘客出行成本组成分析 | 第38页 |
| ·乘客出行成本模型的建立 | 第38-40页 |
| ·乘客出行成本量化分析 | 第40-41页 |
| ·基于乘客出行成本最小的边际距离分析 | 第41-45页 |
| ·出行距离改变对出行成本与方式的影响分析 | 第41-43页 |
| ·边际出行距离模型 | 第43-44页 |
| ·算例及分析 | 第44-45页 |
| ·城市轨道交通接运公交线路布设区域分析 | 第45-49页 |
| ·接运公交布设区域模型 | 第46-48页 |
| ·求解算法 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 城市轨道交通接运公交网络优化模型与算法 | 第50-66页 |
| ·城市轨道交通接运公交网络优化基础 | 第50-51页 |
| ·接运公交网络优化的目标 | 第50页 |
| ·接运公交网络优化的原则 | 第50-51页 |
| ·城市轨道交通接运公交网络优化模型的建立 | 第51-54页 |
| ·问题描述 | 第51页 |
| ·模型假设 | 第51-52页 |
| ·优化模型 | 第52-54页 |
| ·城市轨道交通接运公交网络优化算法 | 第54-64页 |
| ·优化算法概述 | 第54-55页 |
| ·优化算法的选择 | 第55-60页 |
| ·基于遗传算法的模型求解 | 第60-64页 |
| ·算例 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 城市轨道交通接运公交线路布设与调整 | 第66-80页 |
| ·城市轨道交通接运公交线路布设与调整方法 | 第66-68页 |
| ·接运公交线路布设与调整的目的 | 第66页 |
| ·接运公交线路布设与调整的假设条件 | 第66页 |
| ·接运公交线路布设方法 | 第66页 |
| ·接运公交线路布设与调整流程 | 第66-68页 |
| ·城市轨道交通环境下常规公交线路的调整 | 第68-71页 |
| ·城市轨道交通接运站点的确定 | 第71-72页 |
| ·城市轨道交通接运公交线路布设模型 | 第72-74页 |
| ·城市轨道交通接运公交线路布设区域离散化表示 | 第72页 |
| ·城市轨道交通接运线路布设模型 | 第72-74页 |
| ·城市轨道交通接运公交线路布设模型的求解 | 第74-77页 |
| ·算法的选择 | 第74页 |
| ·遗传算法 | 第74-77页 |
| ·算例 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 广州番禺区城市轨道交通接运公交线网优化实证研究 | 第80-90页 |
| ·番禺区现状概况 | 第80-82页 |
| ·地理位置 | 第80页 |
| ·人口状况 | 第80-81页 |
| ·社会经济 | 第81-82页 |
| ·番禺区城市轨道-公交系统现状 | 第82-86页 |
| ·城市道路基础设施 | 第82-83页 |
| ·轨道交通 | 第83-84页 |
| ·接运公交与轨道交通的衔接 | 第84-86页 |
| ·番禺区轨道-接运公交系统发展趋势与策略 | 第86-87页 |
| ·番禺区接运公交线网及站场规划 | 第87-90页 |
| 第七章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·本论文主要结论 | 第90页 |
| ·本论文主要创新点 | 第90-91页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录 A | 第97页 |