| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-22页 |
| ·绩效评价相关理论 | 第14-16页 |
| ·绩效 | 第14页 |
| ·绩效评价 | 第14-16页 |
| ·汽车运输绩效评价 | 第16页 |
| ·评价决策方法 | 第16-22页 |
| ·宏观方法介绍 | 第16-18页 |
| ·微观方法介绍 | 第18-20页 |
| ·不确定多准则决策方法 | 第20-22页 |
| 第3章 汽车运输现状及其发展趋势 | 第22-35页 |
| ·汽车运输的概况 | 第22-26页 |
| ·汽车的定义 | 第22-23页 |
| ·汽车运输与运输过程 | 第23-26页 |
| ·汽车运输的发展现状与发展趋势 | 第26-35页 |
| ·汽车运输的基础设施现状与发展趋势 | 第26-28页 |
| ·汽车拥有量的现状与发展趋势 | 第28-29页 |
| ·汽车运输带来的交通拥挤问题 | 第29-30页 |
| ·汽车运输带来的交通安全问题 | 第30-32页 |
| ·汽车运输带来的环境问题 | 第32页 |
| ·汽车运输的管理体制与管理效率 | 第32-33页 |
| ·汽车运输的可持续发展观 | 第33-35页 |
| 第4章 汽车运输绩效评价指标体系设计 | 第35-59页 |
| ·构建汽车运输绩效评价指标体系的基本思想与原则 | 第35-38页 |
| ·构建汽车运输绩效评价指标体系基本思想 | 第35页 |
| ·构建汽车运输绩效评价指标体系的基本原则 | 第35-38页 |
| ·汽车运输绩效评价指标的选取 | 第38-49页 |
| ·汽车运输绩效评价指标的选取方法 | 第39页 |
| ·汽车运输绩效评价指标的选取及指标说明 | 第39-49页 |
| ·汽车运输绩效评价指标体系的修正 | 第49-59页 |
| ·粗糙集的相关理论 | 第49-51页 |
| ·基于粗糙集属性约简理论的指标筛选 | 第51-56页 |
| ·基于粗糙集属性重要性理论的指标权重的确定 | 第56-59页 |
| 第5章 不确定多属性决策方法在汽车运输绩效评价中的应用 | 第59-79页 |
| ·基于不确定多属性决策理论的评价方法 | 第59-64页 |
| ·基本属性的信息融合和传递算法 | 第60-62页 |
| ·证据推理算法 | 第62-64页 |
| ·效用函数的应用 | 第64页 |
| ·汽车运输绩效评价实证研究 | 第64-73页 |
| ·数据采集 | 第65-68页 |
| ·基于IDS软件的汽车运输绩效评价 | 第68-73页 |
| ·评价模型的进一步讨论 | 第73-76页 |
| ·结果分析 | 第76-79页 |
| 第6章 总结 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生履历 | 第84页 |