| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·影响界面粘结性能的因素 | 第9-13页 |
| ·发动机所受载荷对界面粘结的影响 | 第10页 |
| ·老化对界面粘结性能的影响 | 第10-11页 |
| ·迁移对界面粘结性能的影响 | 第11-12页 |
| ·晶析对界面粘结性能的影响 | 第12页 |
| ·环境对界面粘结性能的影响 | 第12-13页 |
| ·迁移原理 | 第13-16页 |
| ·迁移的基本概念 | 第13页 |
| ·迁移发生的基本原理 | 第13-14页 |
| ·影响迁移机理的因素 | 第14-16页 |
| ·组份迁移对衬层/推进剂界面脱粘的影响 | 第16-18页 |
| ·组份迁移的研究方法 | 第18-21页 |
| ·目前迁移研究的方法 | 第18-20页 |
| ·本文研究组份迁移的方法 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究工作与研究目的 | 第21-23页 |
| 2 渗透汽化与组份迁移 | 第23-29页 |
| ·渗透汽化技术的简介 | 第23页 |
| ·渗透汽化基本原理 | 第23-27页 |
| ·渗透汽测试作原理 | 第23-25页 |
| ·渗透汽化传质机理 | 第25-27页 |
| ·影响渗透汽化的因素 | 第27页 |
| ·渗透汽化与组份迁移 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 基于衬层材料的渗透汽化膜制备与表征 | 第29-44页 |
| ·膜材料的概述 | 第29-31页 |
| ·膜材料的选择 | 第29-30页 |
| ·渗透汽化膜的制备方法 | 第30-31页 |
| ·衬层材料基体的渗透汽化膜 | 第31页 |
| ·聚乙二醇聚氨酯材料膜的制备与表征 | 第31-38页 |
| ·聚氨酯的概述 | 第31-32页 |
| ·聚乙二醇聚氨酯材料的合成 | 第32-34页 |
| ·聚乙二醇聚氨酯材料膜的制备工艺 | 第34-36页 |
| ·聚乙二醇聚氨酯材料的表征 | 第36-38页 |
| ·HTPB材料膜的制备 | 第38-43页 |
| ·HTPB的简介 | 第38-39页 |
| ·HTPB材料的固化和成膜工艺 | 第39-40页 |
| ·HTPB材料的表征 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 组份的渗透扩散性能及对材料的影响 | 第44-70页 |
| ·渗透性能测试装置及实验仪器 | 第44-47页 |
| ·渗透扩散性能测试装置 | 第44-46页 |
| ·实验仪器 | 第46-47页 |
| ·温度对渗透扩散性能的影响 | 第47-59页 |
| ·温度对聚乙二醇聚氨酯材料的渗透扩散性能的影响 | 第47-48页 |
| ·温度对HTPB-1型衬层材料的渗透扩散性能的影响 | 第48-53页 |
| ·温度对HTPB-2型衬层材料的渗透扩散性能的影响 | 第53-59页 |
| ·固化剂含量对渗透扩散性能的影响 | 第59-64页 |
| ·渗透扩散对衬层材料的影响 | 第64-69页 |
| ·渗透前后衬层材料的傅立叶红外光谱分析 | 第65-67页 |
| ·渗透前后衬层材料的力学性能分析 | 第67-68页 |
| ·渗透前后衬层材料的扫描电镜分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 基于渗透汽化的组份迁移动力学模型探索 | 第70-75页 |
| ·组份迁移动力学测试方法 | 第70-71页 |
| ·组份迁移动力学数学模型 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 6 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |