液压减振器特性仿真与优化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·减振器的作用及工作原理 | 第8-11页 |
| ·汽车悬架减振器的阻尼特性 | 第11-12页 |
| ·国内外研究进展 | 第12-14页 |
| ·课题来源、内容及研究意义 | 第14-15页 |
| ·主要章节安排及组织结构 | 第15-17页 |
| 2 减振器阀片刚度计算模型 | 第17-31页 |
| ·圆形薄板的弯曲理论 | 第17-20页 |
| ·圆形薄板的对称弯曲 | 第20-22页 |
| ·圆环弹性节流阀片弯曲变形刚度 | 第22-27页 |
| ·叠加阀片的弯曲变形刚度 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 液压减振器外特性仿真模型 | 第31-53页 |
| ·减振器外特性建模思路与要求 | 第31-32页 |
| ·建模假设 | 第32-33页 |
| ·流体力学理论 | 第33-35页 |
| ·液压减振器的仿真模型 | 第35-45页 |
| ·建模中的若干问题 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 仿真结果与试验对比分析 | 第53-63页 |
| ·减振器仿真系统的建立 | 第53-56页 |
| ·仿真结果与试验的对比 | 第56-57页 |
| ·参数对阻尼特性影响的分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 减振器的优化设计 | 第63-80页 |
| ·优化设计简介 | 第63-65页 |
| ·阻尼特性曲线的拟合 | 第65-70页 |
| ·减振器优化模型 | 第70-74页 |
| ·优化设计实例 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-81页 |
| ·全文总结 | 第80页 |
| ·研究展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
