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基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析

摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第一章 绪论第12-23页
   ·公路桥梁随机车流研究概况第13-15页
   ·公路桥梁有限元模型修正技术研究概况第15-17页
   ·公路桥梁车-桥耦合振动研究概况第17-21页
   ·本文研究的主要内容第21-23页
第二章 公路桥梁随机车流模拟研究第23-61页
   ·概述第23页
   ·公路桥梁随机车流统计分析第23-30页
     ·随机车流统计方法第23-24页
     ·随机车流统计数据分析第24-30页
   ·公路桥梁车流量预测第30-34页
     ·灰度预测法第31页
     ·神经网络预测法第31-32页
     ·统计预测法第32-34页
   ·公路桥梁随机车流模拟程序编制第34-39页
     ·随机车流模拟基本原理第34-35页
     ·随机车流模拟程序编制第35-39页
   ·公路实桥随机车流统计分析第39-58页
     ·公路实桥车流统计分析第39-55页
     ·公路实桥随机车流预测第55-58页
   ·公路实桥随机车流模拟第58-60页
     ·单一车型随机车流模型(STVFM)模拟第58页
     ·单一车型时段随机车流模型(PT-STVFM)模拟第58-59页
     ·混合车型随机车流模型(ATVFM)模拟第59页
     ·混合车型时段随机车流模型(PT-ATVFM)模拟第59-60页
   ·本章 小结第60-61页
第三章 桥梁结构有限元模型修正研究第61-91页
   ·概述第61页
   ·有限元模型修正技术研究第61-73页
     ·有限元模型建立及参数识别第61-63页
     ·有限元模型修正第63-73页
   ·实桥有限元模型修正第73-90页
     ·实桥简介第73-75页
     ·桥梁结构参数敏感性分析第75-82页
     ·桥梁结构动静力测试第82-84页
     ·桥梁结构有限元模型修正第84-90页
   ·本章 小结第90-91页
第四章 车-桥耦合振动分析及程序编制第91-111页
   ·概述第91页
   ·车-桥耦合振动理论分析第91-100页
     ·车辆动力模型理论分析第91-95页
     ·桥面平整度模型分析第95-98页
     ·桥梁结构模型的自振特性理论分析第98页
     ·车-桥耦合振动理论分析第98-100页
   ·车-桥耦合振动程序编制第100-104页
     ·BDANS 程序计算流程第101-102页
     ·BDANS 程序概况第102-103页
     ·BDANS 程序基本功能第103-104页
   ·车-桥耦合振动程序验证分析第104-110页
     ·单质量弹簧体系过梁验证第104-106页
     ·大跨度连续刚构动力试验验证第106-110页
   ·本章 小结第110-111页
第五章 大跨度悬索桥随机车流车-桥耦合振动分析第111-149页
   ·概述第111页
   ·随机车流模型影响分析第111-116页
     ·车型影响分析第112-114页
     ·车体结构参数分析第114-116页
   ·随机车流行车状态影响分析第116-124页
     ·行车方向影响分析第117-118页
     ·行车速度影响分析第118-121页
     ·行车车道影响分析第121-124页
   ·桥梁结构参数影响分析第124-133页
     ·主缆刚度影响分析第124-126页
     ·吊索刚度影响分析第126-128页
     ·中央扣刚度影响分析第128-130页
     ·加劲梁刚度影响分析第130-132页
     ·主塔刚度影响分析第132-133页
   ·随机车流作用下结构最大动力响应分析第133-147页
     ·结构动静力响应极值外推法第134-135页
     ·随机车流作用下结构最大动力响应分析第135-147页
   ·本章 小结第147-149页
结论与展望第149-155页
 1、主要创新第149-150页
 2、主要研究结论第150-153页
 3、有待于进一步研究的问题第153-155页
参考文献第155-161页
攻读博士学位期间取得的学术成果第161页
攻读博士学位期间参与的主要科研项目第161-162页
致谢第162页

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