摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-19页 |
·低交通量公路的概念 | 第8页 |
·国内外低交通量公路路面结构与研究现状 | 第8-16页 |
·问题的提出 | 第16-17页 |
·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
第二章 低交通量粒料基层柔性路面剪应力计算探讨 | 第19-24页 |
·粒料基层柔性路面剪应力验算 | 第19-21页 |
·散体力学中的剪应力理论 | 第21-22页 |
·剪应力的计算方法 | 第22-23页 |
·小结 | 第23-24页 |
第三章 粒料基层柔性路面最大剪应力计算 | 第24-38页 |
·剪应力最大点在路面结构中的位置 | 第24-31页 |
·最大剪应力值计算 | 第31-36页 |
·沿路面结构深度方向剪应力的变化规律 | 第36-37页 |
·小结 | 第37-38页 |
第四章 粒料基层柔性路面剪应力计算(二) | 第38-53页 |
·剪应力与正应力比值达到最大时的剪应力位置 | 第38-45页 |
·剪应力与正应力比值最大时剪应力计算 | 第45-47页 |
·剪应力与正应力比值最大时的剪应力所对应正应力计算 | 第47-50页 |
·沿路面结构深度方向剪应力及对应正应力变化规律 | 第50-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第五章 剪应力指标在粒料基层柔性路面中的应用 | 第53-59页 |
·粒料基层柔性路面弯沉指标 | 第53页 |
·粒料基层柔性路面剪应力验算举例 | 第53-55页 |
·提高粒料基层柔性路面抗剪强度的措施 | 第55-56页 |
·剪应力在路面中的测量 | 第56-58页 |
·小结 | 第58-59页 |
第六章 结论和进一步研究建议 | 第59-61页 |
·主要结论 | 第59-60页 |
·进一步研究建议 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
致谢 | 第63页 |