高速列车转向架动态仿真与强度分析系统数据库研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·课题的研究背景 | 第10-11页 |
·课题提出及研究意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-13页 |
·本论文的主要工作 | 第13-15页 |
第2章 车辆系统动力学仿真数据库 | 第15-23页 |
·动态仿真时所使用的轨道谱 | 第15-18页 |
·动态仿真模型的建立 | 第18-19页 |
·动车组转向架仿真计算中的相关参数 | 第19页 |
·动态仿真过程中的轨道形态参数 | 第19-20页 |
·动态载荷仿真 | 第20-22页 |
·小结 | 第22-23页 |
第3章 转向架强度分析数据库 | 第23-43页 |
·转向架主要部件强度试验标准 | 第23-24页 |
·强度试验载荷生成 | 第24-33页 |
·试验应力分析计算 | 第33-35页 |
·应力试验数据的处理 | 第35-40页 |
·疲劳累积损伤理论与寿命分析 | 第40-42页 |
·小结 | 第42-43页 |
第4章 数据库系统的开发平台及实现 | 第43-63页 |
·程序语言平台的选择 | 第43-48页 |
·SQLServer关系数据库 | 第48-52页 |
·Studio.NET与MATLAB的混合编程 | 第52-55页 |
·系统模块设计及实现 | 第55-62页 |
·小结 | 第62-63页 |
第5章 动车组转向架构架强度试验研究 | 第63-76页 |
·构架疲劳试验台简介 | 第63-65页 |
·构架静强度试验 | 第65-69页 |
·疲劳强度试验 | 第69-75页 |
·小结 | 第75-76页 |
结论 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附表 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第82页 |