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基于3-DES算法的列控系统车地安全通信研究与实现

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-12页
1 引言第12-16页
   ·本文研究的背景第12-14页
     ·基于通信的列车运行控制系统的发展第12-13页
     ·GSM-R在列车运行控制系统中的应用第13-14页
   ·本文研究的意义第14-15页
   ·本文主要内容及结构第15-16页
2 列控系统车地无线通信系统的安全性分析第16-21页
   ·安全通信的概念第16页
     ·车地间安全通信的概念第16页
     ·安全网络通信特征第16页
   ·车地无线通信系统安全性分析第16-18页
     ·安全要求第16-17页
     ·安全威胁第17-18页
   ·安全防范措施第18-20页
     ·安全层的应用第18-19页
     ·基于密码技术认证技术的应用第19-20页
   ·本章小结第20-21页
3 Euroradio安全通信机制第21-35页
   ·Euroradio系统体系第21-23页
     ·开放传输系统参考体系第21-22页
     ·Euroradio系统参考架构第22-23页
   ·Euroradio安全层的服务第23-29页
     ·安全层的服务原语第23-27页
     ·安全层的服务模型第27-28页
     ·安全层提供的服务第28-29页
   ·安全层的功能第29-32页
     ·安全过程(认证进程)第30-31页
     ·通信过程(执行认证进程)第31-32页
   ·认证过程中加密技术应用第32-34页
     ·Euroradio密钥的体系第32-33页
     ·Euroradio消息认证密码的计算第33-34页
   ·本章小结第34-35页
4 加密系统软件设计与实现第35-63页
   ·3-DES算法原理第35-42页
     ·3-DES算法概述第35-37页
     ·IP置换与逆置换第37-38页
     ·子密钥的生成第38-40页
     ·加密函数 F的运算第40-42页
   ·3-DES算法的工作模式第42-47页
     ·ECB模式第42-44页
     ·CBC模式第44页
     ·CFB模式第44-45页
     ·OFB模式第45-46页
     ·工作模式的选择第46-47页
   ·3-DES算法的安全性第47-48页
     ·加密强度因素第47页
     ·3-DES算法安全性第47-48页
   ·加密系统软件设计方案及仿真实现第48-61页
     ·系统设计原理第48页
     ·系统结构设计第48-50页
     ·输入接口模块的设计与实现第50-52页
     ·3-DES IP核的设计与实现第52-55页
     ·输出接口模块的设计与实现第55-57页
     ·串口控制模块的设计与实现第57-61页
   ·系统性能分析及功能验证第61-62页
     ·系统功能验证第61页
     ·系统仿真性能分析第61-62页
   ·本章小结第62-63页
5 加密系统硬件结构与设计第63-76页
   ·硬件 FPGA设计基础第63-65页
     ·FPGA的应用及特点第63-64页
     ·FPGA的结构及工作原理第64-65页
   ·硬件结构设计第65-69页
     ·冗余结构设计第65-67页
     ·系统结构第67-69页
   ·加密系统硬件电路设计第69-73页
     ·硬件设计原理第69页
     ·EP1C20功能单元第69-71页
     ·电源功能单元第71-72页
     ·通信功能单元第72-73页
   ·DES高速运算电路的设计改进第73-75页
     ·面积与速度的平衡第73-74页
     ·流水线结构第74页
     ·同步时钟设计第74-75页
     ·硬件原则第75页
     ·串并转换第75页
   ·本章小结第75-76页
6 结论与展望第76-78页
   ·本文工作总结第76页
   ·展望第76-78页
参考文献第78-80页
附录第80-82页
图索引第82-84页
表索引第84-85页
作者简历第85-87页
学位论文数据集第87页

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