北京市路内停车规划与管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第14页 |
| ·国内外研究综述 | 第14-17页 |
| ·国外研究概况 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文研究的主要内容和技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究的主要内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 路内停车特性分析 | 第19-25页 |
| ·停车特性分析 | 第19-21页 |
| ·停车行为特性分析 | 第19-20页 |
| ·停车设施利用特性分析 | 第20页 |
| ·停放车辆类型分析 | 第20-21页 |
| ·路内停车功能定位 | 第21页 |
| ·路内停车优劣性分析 | 第21-24页 |
| ·路内停车优点分析 | 第21-22页 |
| ·路内停车缺点分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 北京市路内停车现状及问题分析 | 第25-31页 |
| ·北京市停车现状 | 第25-26页 |
| ·北京市路内停车现状特征 | 第26-30页 |
| ·路内停车设施现状 | 第26-27页 |
| ·北京市路内停车特性分析 | 第27-28页 |
| ·不同区域的路内停车特点 | 第28-30页 |
| ·北京市路内停车问题及原因分析 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 路内停车规划与设置方法研究 | 第31-70页 |
| ·路内停车需求与控制规模分析 | 第31-34页 |
| ·路内停车需求特性 | 第31页 |
| ·路内停车供需分析 | 第31-32页 |
| ·路内停车控制规模 | 第32-34页 |
| ·路内停车规划原则 | 第34页 |
| ·路内停车对动态交通的影响分析 | 第34-52页 |
| ·路内停车的设置位置 | 第34-35页 |
| ·路内停车对机动车车速的影响分析 | 第35-43页 |
| ·延误分析 | 第43-48页 |
| ·对非机动车的影响分析 | 第48-51页 |
| ·对行人影响分析 | 第51-52页 |
| ·路内停车定量设置依据 | 第52-54页 |
| ·路内停车设置方法 | 第54-62页 |
| ·路内停车设置流程 | 第54-55页 |
| ·路内停车选址 | 第55-56页 |
| ·路内停车设置 | 第56-62页 |
| ·路内停车设置仿真研究 | 第62-69页 |
| ·VISSIM 路内停车仿真介绍 | 第63页 |
| ·仿真实验 | 第63-67页 |
| ·实例研究与结论 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 路内停车的政策与管理 | 第70-76页 |
| ·基于博弈论的路内停车政策分析 | 第70-72页 |
| ·路内停车活动中的博弈分析 | 第70-71页 |
| ·路内停车政策分析 | 第71-72页 |
| ·路内停车管理存在问题与对策 | 第72-75页 |
| ·路内停车管理存在的问题 | 第72-73页 |
| ·路内停车管理对策 | 第73-75页 |
| ·路内停车需求管理 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·论文取得的主要成果 | 第76页 |
| ·论文存在的不足及展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
