| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9页 |
| ·国外的研究状况与发展趋势 | 第9-10页 |
| ·国内的研究状况与发展趋势 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 改性沥青SMA路面现场热再生的工程适用性分析 | 第12-21页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·道路设计资料 | 第12页 |
| ·某高速公路目前的道路状况 | 第12-13页 |
| ·路面维修的必要性 | 第13-17页 |
| ·回收旧沥青的三大指标 | 第13-14页 |
| ·旧路面沥青混合料级配曲线 | 第14-17页 |
| ·选择现场热再生工艺的依据 | 第17-20页 |
| ·与传统大修方法相比现场热再生的优势 | 第17-19页 |
| ·车辙的成因分析 | 第19-20页 |
| ·车辙的处理办法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 老化的改性沥青再生分析 | 第21-27页 |
| ·SBS改性沥青老化机理 | 第21-23页 |
| ·使用改性沥青的必要性 | 第21页 |
| ·聚合物改性剂的分类 | 第21页 |
| ·影响SBS改性沥青性能的因素 | 第21-23页 |
| ·SBS改性沥青老化机理 | 第23页 |
| ·再生剂的再生机理 | 第23-24页 |
| ·再生剂添加比例的确定 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 改性沥青SMA混合料的温拌—再生试验分析 | 第27-49页 |
| ·温拌—再生改性沥青SMA混合料的级配设计 | 第27-29页 |
| ·配合比设计的基本要求 | 第27页 |
| ·温拌—再生改性沥青SMA混合料的级配确定 | 第27-29页 |
| ·确定温拌—再生改性沥青SMA混合料的最佳拌合温度 | 第29-31页 |
| ·改性沥青SMA混合料再生过程中添加温拌剂DAT的必要性 | 第31-32页 |
| ·温拌剂作用机理 | 第31页 |
| ·温拌沥青混合料的发展前景 | 第31-32页 |
| ·改性沥青SMA混合料再生过程中添加新纤维的必要性 | 第32-35页 |
| ·纤维在沥青混合料中的重要作用 | 第32-33页 |
| ·原路面中旧纤维老化的评价 | 第33-35页 |
| ·添加DAT和新纤维的温拌—再生改性沥青SMA混合料性能研究 | 第35-47页 |
| ·力学性能试验 | 第35-36页 |
| ·高温性能试验 | 第36页 |
| ·低温性能试验 | 第36-38页 |
| ·抗水损害性能试验 | 第38-39页 |
| ·析漏和飞散试验 | 第39-40页 |
| ·疲劳性能试验 | 第40-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 5 现场热再生施工工艺研究 | 第49-63页 |
| ·现场热再生技术的适用范围及优缺点 | 第49-50页 |
| ·在保证现场热再生施工效率情况下新施工工艺研究 | 第50-52页 |
| ·现场热再生设备介绍 | 第50页 |
| ·温拌剂和新纤维的添加技术 | 第50-52页 |
| ·现场热再生施工实例分析 | 第52-62页 |
| ·材料及施工机械设备 | 第52-53页 |
| ·旧路面病害的预处理方案 | 第53-54页 |
| ·热再生施工工艺及技术控制要点 | 第54-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
