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小型高速汽油机双火花塞速燃多工况VVT系统研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-20页
   ·问题的提出及研究的意义第10-12页
     ·问题的提出第10页
     ·研究的意义第10-12页
   ·VVT 技术与快速燃烧技术的研究进展第12-18页
     ·VVT 技术研究进展第12-16页
     ·汽油机快速燃烧技术研究进展第16-18页
   ·论文的主要研究内容第18-19页
   ·本章小结第19-20页
2 三段式双火花塞速燃多工况发动机VVT 系统研究第20-43页
   ·引言第20页
   ·三段式双火花塞速燃多工况VVT 系统布置第20-21页
   ·三段式多工况VVT 机构研发第21-30页
     ·三段式多工况VVT 机构组成第21-22页
     ·三段式多工况VVT 机构工作原理第22-25页
     ·进气凸轮轴与低速进气凸轮设计第25-28页
     ·三段式多工况VVT 机构进气摇臂设计第28-29页
     ·进气摇臂正时切换装置设计第29-30页
   ·双火花塞布置与强化排放控制第30-34页
     ·双火花塞布置第30-31页
     ·排放强化控制第31-34页
   ·进气摇臂自动切换与双火花塞点火控制装置电控单元设计第34-42页
     ·进气摇臂自动切换与双火花塞点火控制装置控制原理与布置第34-35页
     ·进气摇臂自动切换与双火花塞点火控制装置电控单元硬件电路设计第35-40页
     ·进气摇臂自动切换与双火花塞点火控制装置电控单元软件设计第40-42页
   ·本章小结第42-43页
3 三段式双火花塞速燃多工况VVT 系统力学特性分析第43-62页
   ·引言第43页
   ·三段式双火花塞速燃多工况 VVT 系统运动学分析第43-50页
     ·运动学模型第43-45页
     ·运动学分析第45-50页
   ·三段式双火花塞速燃多工况 VVT 系统动力学分析第50-55页
     ·动力学模型第50页
     ·动力学分析第50-55页
   ·三段式双火花塞速燃多工况 VVT 系统切换机构有限元分析第55-61页
     ·三段式双火花塞速燃多工况VVT 系统切换机构有限元模型第55-58页
     ·三段式双火花塞速燃多工况VVT 切换机构有限元分析第58-61页
   ·本章小结第61-62页
4 双点火速燃特性研究第62-77页
   ·引言第62页
   ·建立有限平面逼近方法第62-72页
     ·蒙特卡罗方法简介第62-63页
     ·建立有限平面逼近法第63-65页
     ·有限平面逼近法与球面三角形法、节点积分法比较第65-72页
   ·双火花塞速燃特性研究第72-76页
     ·建立双火花塞燃烧计算方程第72-73页
     ·不同工况双火花塞点火燃烧分析第73-76页
   ·本章小结第76-77页
5 进气与燃烧过程仿真分析第77-96页
   ·引言第77页
   ·进气流场分析第77-82页
     ·发动机基本参数第77-78页
     ·进气流场模型建立第78页
     ·进气流场分析第78-82页
   ·双火花塞燃烧过程分析第82-91页
     ·双火花塞单侧点火燃烧过程分析第82-83页
     ·双火花塞同相点火燃烧过程分析第83-84页
     ·不同点火提前角双火花塞同相点火燃烧过程分析第84-86页
     ·双火花塞异相点火燃烧过程分析第86-91页
   ·双火花塞燃烧分析第91-95页
     ·双火花塞单侧点火与双火花塞同相点火比较第91-92页
     ·不同点火提前角双火花塞同相点火比较第92-94页
     ·双火花塞异相点火比较第94-95页
   ·本章小结第95-96页
6 三段式双火花塞速燃多工况VVT 汽油机试验第96-107页
   ·引言第96页
   ·控制策略第96-97页
   ·试验研究第97-105页
     ·试验装置与仪器第97-98页
     ·性能试验与分析第98-105页
   ·三段式双火花塞速燃多工况 VVT 汽油机综合性能评价第105页
   ·本章小结第105-107页
7 总结与展望第107-109页
   ·全文总结第107-108页
   ·后续研究工作展望第108-109页
致谢第109-110页
参考文献第110-116页
附录第116-117页
 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第116-117页
 B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录第117页

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