油轮溢油风险评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·油轮溢油风险评价概述 | 第9-13页 |
| ·风险评价的基本研究方法 | 第9-10页 |
| ·国外研究进展 | 第10-11页 |
| ·国内研究动态 | 第11页 |
| ·本文主要研究思路及风险评价流程 | 第11-13页 |
| ·主要思路 | 第11-12页 |
| ·油轮溢油风险评价的流程 | 第12-13页 |
| 第2章 油轮溢油事故成因分析 | 第13-20页 |
| ·油轮溢油事故案例 | 第13-16页 |
| ·油轮溢油事故成因分析 | 第16-19页 |
| ·事故总结 | 第16-17页 |
| ·事故成因分析 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 油轮溢油风险评价指标体系的构建 | 第20-29页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第20页 |
| ·评价指标的分析与选取 | 第20-27页 |
| ·船龄对油轮溢油的影响 | 第20-21页 |
| ·油轮船型对溢油的影响 | 第21页 |
| ·海区环境对油轮溢油的影响 | 第21-24页 |
| ·人为因素对油轮溢油的影响 | 第24-25页 |
| ·油轮船体结构强度对油轮溢油的影响 | 第25-27页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第27页 |
| ·构建油轮溢油风险评价指标体系 | 第27-29页 |
| 第4章 评价指标权重及隶属度的确定 | 第29-43页 |
| ·评价指标权重的确定方法 | 第29-36页 |
| ·基于专家可信度的AHP法 | 第29-30页 |
| ·专家可信度计算原理 | 第30-31页 |
| ·基于专家可信度的指标权重计算步骤 | 第31-36页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第36-39页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第39-43页 |
| ·隶属度的确定方法 | 第39-40页 |
| ·因素集和评价集的建立 | 第40-41页 |
| ·隶属度的确定 | 第41-43页 |
| 第5章 油轮溢油风险综合评价模型的建立及实例验证 | 第43-53页 |
| ·评价工具的选择 | 第43-44页 |
| ·模糊数学的基本原理 | 第44-45页 |
| ·模糊综合评价的一般模型 | 第45-46页 |
| ·一级模糊综合评价模型 | 第45-46页 |
| ·多级模糊综合评价模型 | 第46页 |
| ·建立多级模糊综合评价模型 | 第46-48页 |
| ·模糊综合评价模型的选取依据 | 第46-47页 |
| ·多级模糊综合评价模型 | 第47-48页 |
| ·实例验证 | 第48-53页 |
| 第6章 油轮溢油风险的控制对策及建议 | 第53-57页 |
| ·油轮船体结构强度因素的控制对策及建议 | 第53-54页 |
| ·进行结构可靠性评价 | 第53页 |
| ·加强日常维护保养 | 第53-54页 |
| ·人为因素方面的控制对策及建议 | 第54-57页 |
| ·对船员进行教育培训提出的建议 | 第54页 |
| ·加强管理,保证人与人间良好的协调性和配合性 | 第54-56页 |
| ·加强主管机关的安全监督 | 第56-57页 |
| 第7章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62-63页 |
| 附录一:专家调查表 | 第63-66页 |
| 附录二:隶属度子集表 | 第66-69页 |
