基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·汽车电子的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·车灯的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·国内外车灯控制技术 | 第11-12页 |
| ·国外部分技术 | 第11-12页 |
| ·国内部分技术 | 第12页 |
| ·本课题的任务和目标 | 第12-13页 |
| 第2章 车灯控制系统总体设计 | 第13-19页 |
| ·CAN/LIN车载网络平台 | 第13-16页 |
| ·CAN报文传输机制 | 第14-15页 |
| ·LIN报文传输机制 | 第15-16页 |
| ·车灯控制系统功能需求 | 第16-17页 |
| ·车灯控制系统功能设计 | 第17-19页 |
| 第3章 车灯控制系统硬件设计 | 第19-33页 |
| ·整体设计模型 | 第19-20页 |
| ·CAN车灯总控制节点硬件设计 | 第20-23页 |
| ·MCU控制单元 | 第20-22页 |
| ·CAN收发器 | 第22-23页 |
| ·CAN/LIN网关节点硬件设计 | 第23-25页 |
| ·LIN车灯子控制节点硬件设计 | 第25-31页 |
| ·MCU控制单元 | 第26-27页 |
| ·车灯驱动模块 | 第27-31页 |
| ·电源模块 | 第31-33页 |
| 第4章 车灯控制系统软件设计 | 第33-48页 |
| ·CAN车灯总控制节点软件设计 | 第33-40页 |
| ·MSCAN08模块初始化 | 第34-35页 |
| ·CAN报文收发 | 第35-37页 |
| ·手自动工作模式 | 第37-40页 |
| ·CAN/LIN网关节点软件设计 | 第40-44页 |
| ·ESCI模块初始化 | 第41页 |
| ·LIN报文收发 | 第41-42页 |
| ·CAN/LIN报文转换 | 第42-44页 |
| ·LIN车灯子控制节点软件设计 | 第44-48页 |
| ·SLIC模块初始化 | 第45页 |
| ·车灯控制及状态检测 | 第45-48页 |
| 第5章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·总结 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第53页 |
