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复杂背景下的车牌定位系统设计

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·智能交通系统综述第7-8页
   ·ITS 发展状况第8-10页
     ·美国ITS 发展状况第8页
     ·日本ITS 发展状况第8-9页
     ·欧洲ITS 发展状况第9页
     ·其它国家ITS 发展状况第9页
     ·中国的ITS第9-10页
   ·车牌定位与智能交通第10页
   ·本文的工作及文章组织第10-13页
第二章 车牌定位技术的研究介绍第13-19页
   ·车牌定位识别技术的历史第13-14页
     ·车牌定位识别技术的历史第13页
     ·我国车牌的结构特征第13-14页
   ·车牌定位技术研究现状第14-17页
     ·国外的研究情况第14页
     ·国内的研究情况第14-17页
   ·车牌定位的难点第17页
   ·本文的定位算法概要第17-19页
第三章 汽车牌照定位系统流程及关键技术第19-51页
   ·车牌定位系统流程第19-38页
   ·定位系统关键技术第38-49页
     ·Wronsky 运动检测第38-39页
     ·六方向Sobel 边缘算子第39-42页
     ·投影法第42-44页
     ·自适应数学形态学第44-47页
     ·区域生长法第47-49页
   ·车牌定位识别系统第49-51页
第四章 主要成果及性能比较第51-60页
   ·实验结果及分析第51-55页
     ·改进Sobel 边缘检测算子下的定位结果第52-53页
     ·自适应数学形态学对系统性能的提高第53-54页
     ·区域生长法对系统性能的提高第54-55页
   ·不同规格下的车牌的定位结果第55-57页
   ·结论性能第57-60页
第五章 总结第60-62页
致谢第62-64页
参考文献第64-67页

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