实车振动谱的采集分析及其工程应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·汽车电器可靠性试验概况 | 第13-14页 |
| ·道路模拟试验系统振动激励的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题来源、研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容及结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 实车振动谱采集及分析理论 | 第17-33页 |
| ·动态测试 | 第17-19页 |
| ·振动量的动态测试方法 | 第17-18页 |
| ·动态测试系统一般组成和特性要求 | 第18-19页 |
| ·动态测试数据的特点 | 第19页 |
| ·实车振动谱采集方法 | 第19-20页 |
| ·五轮仪法 | 第19-20页 |
| ·六分力传感器法 | 第20页 |
| ·激光断面法 | 第20页 |
| ·加速度传感器法 | 第20页 |
| ·传感器的选用原则 | 第20-21页 |
| ·动态测试的几个技术问题 | 第21-26页 |
| ·采样定理 | 第21-24页 |
| ·信号调理 | 第24-26页 |
| ·测试系统的标定 | 第26页 |
| ·数据采集卡的选用 | 第26页 |
| ·动态测试数据的分析方法 | 第26-32页 |
| ·数据的预处理 | 第27页 |
| ·数据的时域分析 | 第27-28页 |
| ·数据的频谱分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 振动谱测试试验及数据分析 | 第33-49页 |
| ·实车振动谱测试系统 | 第33-36页 |
| ·系统硬件及组成 | 第33-35页 |
| ·测试系统的标定 | 第35-36页 |
| ·测试对象及目标测点 | 第36-37页 |
| ·试验条件和试验路况选择 | 第37-40页 |
| ·试验条件 | 第37-38页 |
| ·试验路况选择 | 第38-40页 |
| ·试验过程及注意事项 | 第40-42页 |
| ·实车振动谱的数据分析 | 第42-48页 |
| ·振动谱的正态检验 | 第42-44页 |
| ·振动谱的时域分析 | 第44-47页 |
| ·振动谱的频域分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 室内道路模拟试验系统试验 | 第49-63页 |
| ·道路模拟试验系统的原理 | 第49页 |
| ·道路模拟系统软硬件组成 | 第49-53页 |
| ·系统主要硬件模块简介 | 第49-50页 |
| ·系统主要软件模块简介 | 第50-53页 |
| ·道路模拟系统控制技术 | 第53-55页 |
| ·系统控制技术 | 第53-55页 |
| ·系统激励信号生成原理 | 第55页 |
| ·理想目标响应谱的编制 | 第55-58页 |
| ·控制系统控制质量的评价 | 第58页 |
| ·道路模拟系统的试验 | 第58-62页 |
| ·试验内容 | 第58页 |
| ·试验装置 | 第58-59页 |
| ·室内道路模拟试验系统 | 第59页 |
| ·道路模拟系统的标定 | 第59-60页 |
| ·试验程序 | 第60-61页 |
| ·试验记录与评价 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
