车削中心断续切削工艺研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·制动盘结构与工艺 | 第14-15页 |
| ·摩托车用制动盘 | 第14页 |
| ·制动盘加工工艺分析 | 第14-15页 |
| ·难加工材料与断续切削 | 第15-18页 |
| ·难加工材料的类型与切削特点 | 第15-16页 |
| ·难加工材料切削加工的发展状况 | 第16-17页 |
| ·断续切削刀具破损机理国内外研究状况 | 第17-18页 |
| ·课题来源与研究内容 | 第18-19页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 车削中心刀具的选择 | 第19-30页 |
| ·国内外刀具技术的发展 | 第19-20页 |
| ·国内外刀具市场 | 第19页 |
| ·刀具材料的发展 | 第19-20页 |
| ·车削中心刀具材料的选择 | 第20-25页 |
| ·被加工材料的切削加工性与切削特点 | 第20-21页 |
| ·车削中心刀具材料的选择 | 第21-24页 |
| ·硬质合金刀具 | 第24-25页 |
| ·盘类零件加工特点及夹具设计 | 第25-26页 |
| ·车削中心刀具的几何角度的选择 | 第26-29页 |
| ·刀具的几何角度 | 第26-27页 |
| ·前角γ_0的选择 | 第27页 |
| ·后角α_0的选择 | 第27页 |
| ·偏角的选择 | 第27-28页 |
| ·刃倾角λ_s 的选择 | 第28页 |
| ·刀尖形状的选择 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 刀具的静力分析与磨损 | 第30-40页 |
| ·刀具切削力的影响因素 | 第30-33页 |
| ·工件材料对切削力的影响 | 第30页 |
| ·刀具角度对切削力的影响 | 第30-31页 |
| ·切削用量对切削力的影响 | 第31-33页 |
| ·刀具静应力的有限元分析 | 第33-36页 |
| ·问题的提出 | 第33页 |
| ·模型的建立 | 第33-34页 |
| ·应力的求解与分析 | 第34-35页 |
| ·静应力与刀具失效的关系 | 第35-36页 |
| ·刀具的磨损 | 第36-39页 |
| ·刀具磨损的机理与类型 | 第36-37页 |
| ·减小刀具磨损的措施-降温 | 第37-38页 |
| ·减小刀具磨损的措施-开槽 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 刀具的动态分析与破损 | 第40-60页 |
| ·断续切削刀具破损的机理 | 第40-42页 |
| ·半脆性材料的破损机理 | 第40页 |
| ·断续切削刀具切入过程模拟与分析 | 第40-42页 |
| ·刀具的切入破损 | 第42-52页 |
| ·断续车削切入模型的提出 | 第42页 |
| ·断续车削切入模型 | 第42-43页 |
| ·STUV 型切入方式 | 第43页 |
| ·ST 型切入方式 | 第43-44页 |
| ·UV 型切入方式 | 第44-45页 |
| ·UT 型切入方式 | 第45-46页 |
| ·SV 型切入方式 | 第46页 |
| ·U 型切入方式 | 第46-48页 |
| ·T 型切入方式 | 第48-49页 |
| ·V 型切入方式 | 第49-50页 |
| ·S 型切入方式 | 第50-51页 |
| ·各种切入方式分析 | 第51-52页 |
| ·波形刃在断续车削中的适应性分析 | 第52页 |
| ·刀具的切出破损与热破损 | 第52-56页 |
| ·切出过程的负剪切原理 | 第52-53页 |
| ·负剪切的预防措施 | 第53-54页 |
| ·刀具热破损的原理 | 第54-55页 |
| ·刀具热破损的预防措施 | 第55-56页 |
| ·车削中心实验方案的探讨 | 第56-59页 |
| ·实验方案分析 | 第56-58页 |
| ·实验方案 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
