内燃机曲轴主轴承润滑及抗磨损技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·流体润滑理论发展现状 | 第14-17页 |
| ·内燃机主轴承流体润滑研究现状 | 第17-19页 |
| ·内燃机主轴承改善润滑及减少磨损研究现状 | 第19页 |
| ·课题来源以及研究意义和内容 | 第19-21页 |
| ·课题来源 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 内燃机主轴承弹性流体动力润滑分析 | 第21-35页 |
| ·内燃机主轴承流体动力润滑理论 | 第21-24页 |
| ·滑动轴承流体动力润滑基本方程 | 第21-22页 |
| ·内燃机主轴承几何结构 | 第22-23页 |
| ·内燃机主轴承润滑控制方程 | 第23-24页 |
| ·内燃机主轴承弹性流体动力润滑分析模型 | 第24-31页 |
| ·表面粗糙度效应 | 第24-26页 |
| ·微凸体接触模型 | 第26-27页 |
| ·摩擦副表面弹性变形 | 第27页 |
| ·油膜厚度方程 | 第27-29页 |
| ·润滑油黏压效应 | 第29页 |
| ·边界条件 | 第29-31页 |
| ·载荷平衡方程 | 第31页 |
| ·适用于本文曲轴主轴承润滑磨损分析模型的简化 | 第31-34页 |
| ·模型简化及简化依据 | 第31-32页 |
| ·计算参数 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 数值分析方法 | 第35-46页 |
| ·内燃机主轴承表面弹性变形的计算 | 第35-39页 |
| ·变形矩阵方法 | 第35-37页 |
| ·有限元计算模型的建立及边界条件 | 第37-38页 |
| ·变形矩阵的建立 | 第38-39页 |
| ·Reynolds 方程的差分求解 | 第39-43页 |
| ·Reynolds方程无量纲化 | 第39-40页 |
| ·Reynolds方程的差分法求解 | 第40-43页 |
| ·内燃机主轴承弹流润滑计算流程图 | 第43-45页 |
| ·计算结果的可视化 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 计算结果与分析 | 第46-54页 |
| ·弹流润滑分析下主轴承油膜压力的分布 | 第46-48页 |
| ·弹流润滑分析下主轴承弹性变形量的分布 | 第48-49页 |
| ·弹流润滑分析下轴套的实际形状及影响 | 第49-50页 |
| ·弹流润滑分析下主轴承油膜厚度的分布 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 内燃机主轴承磨损分析与计算 | 第54-62页 |
| ·内燃机磨损概述 | 第54-55页 |
| ·内燃机主轴承磨损 | 第55-59页 |
| ·腐蚀磨损 | 第56页 |
| ·黏着磨损 | 第56-57页 |
| ·磨粒磨损 | 第57-59页 |
| ·疲劳磨损 | 第59页 |
| ·计入弹性变形影响下内燃机主轴承磨损分析结果 | 第59页 |
| ·轴瓦磨损试验后的实际形状对比 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 内燃机主轴承抗磨损结构改进设计 | 第62-68页 |
| ·滑动轴承结构优化设计 | 第62页 |
| ·本文提出的内燃机主轴承抗磨损修形方法 | 第62-64页 |
| ·内燃机主轴承修形前后润滑磨损性能对比 | 第64-66页 |
| ·内燃机主轴承修形量的优选方案 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
