汽车尾气温差发电装置热应力分析及优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-11页 |
| ·温差发电研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 温差发电理论及汽车尾气温差发电系统组成 | 第15-22页 |
| ·温差发电基本理论 | 第15-17页 |
| ·汽车尾气温差发电系统组成 | 第17-18页 |
| ·汽车尾气温差发电装置结构 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 热应力分析理论及分析软件 | 第22-30页 |
| ·热力学基本理论 | 第22-25页 |
| ·热应变与热应力理论 | 第25-28页 |
| ·有限元软件介绍 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 汽车尾气温差发电装置建模及热应力分析 | 第30-44页 |
| ·温差发电装置有限元模型的建立 | 第30-34页 |
| ·温度场及热应力计算 | 第34-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 温差发电装置热应力优化及分析 | 第44-52页 |
| ·温差发电装置约束位置优化 | 第44-47页 |
| ·温差发电装置几何优化 | 第47-51页 |
| ·箱体材料对温差发电装置热应力的影响 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 总结与展望 | 第52-54页 |
| ·全文总结 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |