| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外车架研究现状和方向 | 第12-16页 |
| ·车架的随机振动分析研究现状 | 第12-14页 |
| ·车架的疲劳分析研究现状 | 第14-16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 CA6120U22D1型客车车架模型建立 | 第18-31页 |
| ·有限元模型的简化 | 第18-20页 |
| ·有限元模型单元类型选取 | 第20-22页 |
| ·有限元模型网格划分 | 第22-24页 |
| ·有限元元模型连接方式和载荷的模拟 | 第24-30页 |
| ·有限元模型中焊点的处理 | 第24页 |
| ·垂直载荷的处理 | 第24-26页 |
| ·悬架模拟 | 第26-29页 |
| ·边界条件的模拟 | 第29-30页 |
| ·有限元模型生成 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 CA6120U22D1型客车车架的静力分析 | 第31-35页 |
| ·弯曲工况下车架静力分析 | 第31-32页 |
| ·扭转工况下车架静力分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 CA6120U22D1型客车车架随机振动分析 | 第35-66页 |
| ·客车车架预应力模态分析 | 第35-40页 |
| ·车架实际评价原则 | 第36页 |
| ·车架预应力模态分析 | 第36-40页 |
| ·客车车架随机振动分析 | 第40-64页 |
| ·路面随机载荷谱的获取 | 第40-49页 |
| ·弯曲工况下车架随机振动分析 | 第49-56页 |
| ·扭转工况下车架随机振动分析 | 第56-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 CA6120U22D1型客车车架疲劳分析 | 第66-82页 |
| ·疲劳破坏特征 | 第66-67页 |
| ·疲劳分析理论 | 第67-72页 |
| ·材料的应力-寿命(S-N)曲线 | 第67-68页 |
| ·迈因纳累积损伤理论 | 第68-70页 |
| ·随机载荷的处理 | 第70-71页 |
| ·疲劳分析软件简介 | 第71-72页 |
| ·客车车架疲劳分析 | 第72-80页 |
| ·客车车架的准静态疲劳分析 | 第72-77页 |
| ·客车车架的随机疲劳分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文论文和取得的科研成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |