基于OTD的汽车物料拉动系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文主要结构与研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 相关理论研究分析 | 第14-24页 |
| ·汽车行业的生产模式 | 第14-16页 |
| ·汽车行业OTD的理论概述 | 第16-21页 |
| ·OTD的概念 | 第16-17页 |
| ·OTD的业务流程 | 第17-19页 |
| ·基于OTD的汽车行业IT系统 | 第19-21页 |
| ·拉动生产的理论概述 | 第21-24页 |
| ·JIT生产 | 第21-22页 |
| ·JIT采购 | 第22-24页 |
| 第3章 基于OTD的汽车物料拉动系统实现框架 | 第24-40页 |
| ·基于OTD的汽车物料拉动系统实现策略 | 第24-27页 |
| ·零部件厂对整车厂的供货方式 | 第24-25页 |
| ·汽车整车厂对供应商的选择与配比 | 第25-27页 |
| ·基于OTD的汽车物料拉动系统的业务框架 | 第27-36页 |
| ·物料内部拉动业务流程 | 第28-29页 |
| ·物料外部拉动业务流程 | 第29-30页 |
| ·物料紧急拉动业务流程 | 第30-31页 |
| ·物料计划发布业务流程 | 第31-32页 |
| ·物料出库业务流程 | 第32-33页 |
| ·物料入库业务流程 | 第33-34页 |
| ·退货业务流程 | 第34-35页 |
| ·预警流程 | 第35-36页 |
| ·基于OTD的汽车物料拉动系统的数据流程 | 第36-40页 |
| ·系统项层数据流程 | 第37页 |
| ·系统第二层数据流程 | 第37-38页 |
| ·系统内部拉动数据流程图 | 第38页 |
| ·系统外部拉动数据流程图 | 第38-39页 |
| ·系统仓库管理数据流程图 | 第39-40页 |
| 第4章 基于OTD的汽车物料拉动系统设计 | 第40-48页 |
| ·系统架构设计 | 第40-41页 |
| ·功能模块设计 | 第41-44页 |
| ·数据库设计 | 第44-45页 |
| ·系统界面设计 | 第45-48页 |
| 第5章 基于OTD的汽车零件拉动系统实施 | 第48-55页 |
| ·基于OTD的汽车零件拉动系统实施过程 | 第48-52页 |
| ·系统组织管理 | 第48-49页 |
| ·程序设计 | 第49-50页 |
| ·系统测试 | 第50-51页 |
| ·系统部署 | 第51页 |
| ·系统运维 | 第51-52页 |
| ·基于OTD的汽车物料拉动系统实施评价 | 第52-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-56页 |
| ·本文总结 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
