基于对特定人小词汇量的车载语音识别的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·语音识别的研究概况 | 第9-10页 |
| ·语音识别系统的构成 | 第10-11页 |
| ·语音识别技术在汽车上的应用 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容与思路 | 第12-13页 |
| 第2章 语音识别技术的分析 | 第13-24页 |
| ·语音信号的预处理 | 第13页 |
| ·语音信号的端点检测 | 第13-15页 |
| ·语音信号的特征参数提取 | 第15-18页 |
| ·语音识别的模型与算法 | 第18-22页 |
| ·DTW(动态时间规整) | 第19-20页 |
| ·HMM(隐马尔可夫模型) | 第20-21页 |
| ·ANN(人工神经网络) | 第21-22页 |
| ·现阶段语音识别所面临的问题 | 第22页 |
| ·车载语音识别系统的算法选用 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 语音识别算法的设计与改进 | 第24-47页 |
| ·传统DTW算法的设计 | 第24-26页 |
| ·DTW算法的改进与优化 | 第26-43页 |
| ·可变窗长的语音端点检测 | 第27-28页 |
| ·双门限端点检测 | 第28-34页 |
| ·加权端点检测 | 第34-35页 |
| ·整体路径约束的DTW算法识别 | 第35-39页 |
| ·松弛起终点的DTW算法识别 | 第39-41页 |
| ·模糊度距离测度的DTW算法识别 | 第41-43页 |
| ·语音识别仿真结果 | 第43-46页 |
| ·DTW算法在车载语音识别系统上的实现 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 语音识别系统的硬软件设计 | 第47-59页 |
| ·语音识别系统的硬件设计 | 第47-51页 |
| ·语音识别系统的架构说明 | 第47-49页 |
| ·语音识别系统的方案设计 | 第49-51页 |
| ·语音识别系统的软件设计 | 第51-57页 |
| ·语音识别模块的C实现 | 第51-53页 |
| ·语音识别系统的软件实现 | 第53-57页 |
| ·车载语音识别系统的模拟 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·论文工作总结 | 第59-60页 |
| ·工作展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
