悬索桥静力及风致振动响应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 概论 | 第8-19页 |
| ·前言 | 第8-10页 |
| ·桥梁抗风国内外研究状况 | 第10-16页 |
| ·赛吾迭格尔大桥概况 | 第16-17页 |
| ·研究的目的及意义 | 第17-18页 |
| ·本论文主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 抗风缆及工程简介 | 第19-21页 |
| 第3章 空间脉动风场风速时程模拟 | 第21-31页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·线性滤波法 | 第22-24页 |
| ·Deodatis's谐波合成法 | 第24-26页 |
| ·Matlab模拟脉动风场 | 第26-30页 |
| ·本章小节 | 第30-31页 |
| 第4章 结构动力特性计算 | 第31-44页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-34页 |
| ·动力特性计算结果 | 第34-43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 第5章 风致静力失稳计算分析 | 第44-49页 |
| ·二维线性方法 | 第44-45页 |
| ·三维非线性方法 | 第45-48页 |
| ·计算模型 | 第46页 |
| ·计算结果 | 第46-48页 |
| ·本章小节 | 第48-49页 |
| 第6章 赛吾迭格尔大桥的风致振动分析 | 第49-59页 |
| ·颤振 | 第49-50页 |
| ·驰振 | 第50页 |
| ·抖振响应分析 | 第50-58页 |
| ·风速向抖振力的转化 | 第51页 |
| ·抖振分析气动力模型 | 第51-55页 |
| ·计算结果 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 结论、创新与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·创新点 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录Ⅰ 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 附录Ⅱ 攻读硕士学位期间所参加的项目 | 第66页 |
