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复合材料翼面结构布局优化设计方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-16页
第一章 绪论第16-26页
   ·引言第16-17页
   ·机翼结构布局特点第17-18页
   ·复合材料在航空结构中的应用第18-20页
   ·考虑稳定性条件的加筋结构布局优化第20-24页
   ·本文的主要研究工作第24-25页
   ·本文的内容安排第25-26页
第二章 复合材料加筋结构承载效率的评估第26-40页
   ·引言第26-27页
   ·结构稳定性分析方法第27-28页
   ·复合材料加筋板的力学特性第28-33页
     ·复合材料加筋板轴向刚度的估算第29-30页
     ·加筋板结构失稳模式与特点第30-32页
     ·加筋板结构刚度匹配关系对失稳模式的影响第32-33页
   ·复合材料加筋板的结构效率第33-35页
   ·基于代理模型的加筋板效率优化第35-37页
   ·优化算例第37-39页
   ·结论第39-40页
第三章 复合材料加筋结构总体失稳分析的等效刚度模型第40-66页
   ·引言第40-41页
   ·等效刚度的计算第41-45页
     ·复合材料蒙皮的载荷/变形关系第41-42页
     ·加强筋的等效刚度第42-45页
     ·组合截面形心轴位置的近似方法第45页
   ·基于能量法的总体屈曲分析第45-48页
   ·加筋壁板的有限元模型简化第48-54页
     ·常用的加筋板简化模型第49-50页
     ·PATRAN/NASTRAN 环境下的等效板定义第50-54页
   ·算例验证第54-65页
     ·模型设置第54-59页
     ·对比结果第59-65页
   ·结论第65-66页
第四章 复合材料蒙皮局部失稳特性的评估第66-94页
   ·引言第66-68页
   ·蒙皮局部失稳的有限元近似模型第68-72页
     ·加强筋的支持弹性第68-69页
     ·PATRAN/NASTRAN 环境下对支持弹性的反映第69-70页
     ·算例验证第70-72页
   ·支持刚度对各向异性蒙皮局部失稳性能的影响第72-85页
     ·支持刚度对蒙皮轴压失稳载荷的影响第72-77页
     ·各向异性对支持刚度提升作用的影响第77-81页
     ·支持刚度对各向异性蒙皮剪切失稳载荷的影响第81-83页
     ·压剪复合力作用下的蒙皮局部失稳特性评估第83-85页
   ·基于神经网络的各向异性蒙皮局部失稳代理模型第85-91页
     ·基于神经网络的响应面模型第85-88页
     ·蒙皮局部失稳加强系数的神经网络拟合第88-91页
   ·考虑蒙皮局部失稳约束条件的加强筋布局优化第91-93页
   ·结论第93-94页
第五章 基于承载效率模型的复合材料翼面结构布局优化第94-135页
   ·引言第94-95页
   ·加筋板布局优化第95-101页
     ·问题定义第95-96页
     ·过程集成第96-98页
     ·优化结果第98-101页
   ·复合材料机翼结构布局优化第101-134页
     ·PATRAN/NASTRAN 参数化建模与二次开发第102页
     ·机翼参数化建模第102-111页
     ·机翼结构布局调整的二级优化策略第111-119页
     ·基于PCL 代码的机翼结构布局设计模块第119-126页
     ·优化算例第126-134页
   ·结论第134-135页
第六章 总结和进一步工作第135-139页
   ·全文总结第135-137页
   ·本文研究的创新点第137页
   ·进一步的工作第137-139页
参考文献第139-146页
致谢第146-147页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第147页

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