薄煤层采煤机运动参数最佳匹配及关键零件可靠性研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 薄煤层采煤机研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 变速截割与协同调速的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 智能牵引与变频调速技术的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 可靠性技术的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.5 基于虚拟样机技术可靠性研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文的意义和主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2. 滚筒式采煤机的理论基础 | 第21-29页 |
| 2.1 运动参数对采煤机性能的影响分析 | 第22-28页 |
| 2.1.1 运动参数对生产率的影响分析 | 第23页 |
| 2.1.2 运动参数对块煤率的影响分析 | 第23-25页 |
| 2.1.3 运动参数对截割比能耗的影响分析 | 第25-26页 |
| 2.1.4 运动参数对装煤性能的影响分析 | 第26-28页 |
| 2.2 本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 牵引—滚筒协同调速控制系统建模与仿真分析 | 第29-56页 |
| 3.1 最优运动参数动态匹配模块的构建 | 第29-45页 |
| 3.1.1 多目标函数的建立 | 第29-32页 |
| 3.1.2 最优运动参数的求解及其匹配函数的拟合 | 第32-40页 |
| 3.1.3 控制模块 | 第40-45页 |
| 3.1.4 子系统的封装 | 第45页 |
| 3.2 调速系统建模 | 第45-52页 |
| 3.2.1 转速调节集成模块 | 第46-47页 |
| 3.2.2 整流电路模块 | 第47-48页 |
| 3.2.3 电流滞环比较器模块 | 第48-49页 |
| 3.2.4 控制系统主回路 | 第49-52页 |
| 3.3 运动参数匹配智能调速系统仿真分析 | 第52-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 4. 最优运动参数匹配下关键零件可靠性分析 | 第56-69页 |
| 4.1 刚柔耦合模型的建立 | 第56-64页 |
| 4.1.1 刚性模型的建立 | 第56-61页 |
| 4.1.2 刚柔耦合模型的建立 | 第61-64页 |
| 4.2 匀速截割的截割部行星架可靠性分析 | 第64-65页 |
| 4.3 基于最佳运动参数的截割部行星架可靠性分析 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 5. 结论与展望 | 第69-70页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 建议与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
