智慧游船系统的设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 系统研究目的与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第8-9页 |
| 1.3 论文完成的主要工作 | 第9页 |
| 1.4 论文结构 | 第9-11页 |
| 2 IPBS理论和系统技术 | 第11-20页 |
| 2.1 项目概述 | 第11页 |
| 2.2 排队侯船理论 | 第11-12页 |
| 2.3 资源调度理论 | 第12-14页 |
| 2.4 SPRING平台技术 | 第14-16页 |
| 2.5 层次性架构技术 | 第16-17页 |
| 2.6 数据库技术 | 第17-20页 |
| 3 系统需求分析 | 第20-34页 |
| 3.1 项目背景 | 第20页 |
| 3.2 功能需求 | 第20-34页 |
| 3.2.1 排队侯船 | 第21-24页 |
| 3.2.2 资源调度 | 第24-27页 |
| 3.2.3 安全保障 | 第27-32页 |
| 3.2.4 其他功能 | 第32-34页 |
| 4 系统框架设计 | 第34-43页 |
| 4.1 系统设计原则和目标 | 第34页 |
| 4.2 系统技术架构 | 第34-35页 |
| 4.3 系统逻辑架构 | 第35-36页 |
| 4.4 系统物理架构 | 第36-38页 |
| 4.5 系统数据库结构 | 第38-43页 |
| 4.5.1 概念结构 | 第38-40页 |
| 4.5.2 逻辑结构 | 第40页 |
| 4.5.3 物理结构 | 第40-43页 |
| 5 系统详细设计 | 第43-75页 |
| 5.1 排队侯船 | 第44-52页 |
| 5.1.1 动态模型 | 第44页 |
| 5.1.2 算法设计 | 第44-46页 |
| 5.1.3 通讯设计 | 第46-48页 |
| 5.1.4 交互设计 | 第48-52页 |
| 5.2 资源调度 | 第52-62页 |
| 5.2.1 游船调度算法 | 第52-57页 |
| 5.2.2 驾驶员调度算法 | 第57-59页 |
| 5.2.3 通讯设计 | 第59-62页 |
| 5.3 安全保障 | 第62-71页 |
| 5.3.1 运行环境设计 | 第62-63页 |
| 5.3.2 业务流程 | 第63-64页 |
| 5.3.3 动态模型 | 第64-65页 |
| 5.3.4 数据采集时序图 | 第65页 |
| 5.3.5 通讯设计 | 第65-68页 |
| 5.3.6 组件库 | 第68-71页 |
| 5.4 景点讲解 | 第71-75页 |
| 5.4.1 动态模型 | 第71页 |
| 5.4.2 算法设计 | 第71-75页 |
| 6 系统运行展示及工作总结 | 第75-83页 |
| 6.1 运营展示 | 第75-81页 |
| 6.1.1 排队侯船 | 第75-78页 |
| 6.1.2 资源调度 | 第78-79页 |
| 6.1.3 安全保障 | 第79-81页 |
| 6.2 工作总结 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
