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碰撞试验台车的设计与仿真优化

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 本课题研究的背景及意义第10-11页
    1.2 侧面碰撞国内外研究现状第11-12页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12页
    1.3 汽车侧面碰撞主要研究内容与方法第12-14页
        1.3.1 汽车侧面碰撞主要研究内容第12-13页
        1.3.2 汽车侧面碰撞主要研究方法第13-14页
    1.4 本文主要研究内容第14-16页
第二章 侧碰试验概述及试验台车的总体设计第16-24页
    2.1 国内外侧面碰撞试验法规第16-18页
        2.1.1 国外侧面碰撞试验法规介绍第16-17页
        2.1.2 我国侧面碰撞试验法规发展历程第17-18页
    2.2 汽车侧面碰撞试验第18-21页
        2.2.1 侧面碰撞试验设备第18-20页
        2.2.2 侧面碰撞试验过程第20-21页
    2.3 试验台车的设计思路第21-23页
        2.3.1 试验台车设计要求第21-22页
        2.3.2 试验台车设计思路第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 试验台车车体设计及仿真优化第24-48页
    3.1 试验台车车体的总体设计第24-26页
        3.1.1 车架第24-25页
        3.1.2 通风装置第25页
        3.1.3 摄像机固定架第25-26页
        3.1.4 车轮第26页
        3.1.5 车轮固定座第26页
    3.2 试验台车模型的建立第26-30页
        3.2.1 车架模型的建立第26-27页
        3.2.2 其他主要部件模型的建立第27-30页
    3.3 车架结构仿真及优化第30-37页
        3.3.1 有限元法及仿真软件简介第30-32页
        3.3.2 车架结构分析第32-34页
        3.3.3 车架模型优化第34-37页
    3.4 台车整体模型装配第37-38页
    3.5 试验台车的加工及装配第38-46页
        3.5.1 试验台车主要零件尺寸图第38-42页
        3.5.2 试验台车的总体加工流程第42-43页
        3.5.3 车架工艺选择及加工过程第43-44页
        3.5.4 试验台车装配第44-46页
    3.6 本章小结第46-48页
第四章 制动系统设计第48-72页
    4.1 制动系统的总体概述第48-49页
        4.1.1 制动系统的重要性第48-49页
        4.1.2 制动系统的总体设计要求第49页
    4.2 制动系统的整体设计第49-53页
        4.2.1 制动系统类型分析第49-50页
        4.2.2 制动系统装置第50-52页
        4.2.3 制动管路的类型分析第52页
        4.2.4 总体设计方案第52-53页
    4.3 制动元件设计第53-64页
        4.3.1 制动过程力学分析第53-59页
        4.3.2 制动器的主要参数第59-60页
        4.3.3 制动轮缸第60-61页
        4.3.4 储气罐第61页
        4.3.5 制动主缸第61-62页
        4.3.6 制动气缸第62-63页
        4.3.7 制动元件型号的确定第63-64页
    4.4 控制过程的实现第64-66页
        4.4.1 碰撞信号传感器第64-65页
        4.4.2 控制过程第65-66页
    4.5 制动装置布置方案及改进第66-70页
        4.5.1 制动装置布置方案第66-67页
        4.5.2 布置方案改进第67-70页
    4.6 本章小结第70-72页
第五章 性能指标的验证第72-80页
    5.1 质心位置的校验第72-75页
        5.1.1 质心位置测量方法第72-73页
        5.1.2 试验台车质心位置的测量第73-75页
    5.2 制动性能验证第75-78页
        5.2.1 制动性能分析第75-76页
        5.2.2 制动效果验证第76-78页
    5.3 整体强度验证第78-79页
    5.4 本章小结第79-80页
第六章 总结与展望第80-82页
    6.1 总结第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

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