耐久性含砂雾封层在公路养护工程中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-21页 |
| 1.2.1 传统雾封层 | 第11-16页 |
| 1.2.2 含砂雾封层 | 第16-20页 |
| 1.2.3 当前存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第21-23页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 含砂雾封层耐久性能影响因素研究 | 第23-38页 |
| 2.1 含砂雾封层耐久性分析 | 第23-26页 |
| 2.1.1 含砂雾封层性能特点 | 第23-24页 |
| 2.1.2 含砂雾封层耐久性不足原因分析 | 第24-26页 |
| 2.2 耐久性能评价方法及优化 | 第26-31页 |
| 2.2.1 含砂雾封层浸水磨耗试验 | 第26-28页 |
| 2.2.2 含砂雾封层扫刷磨耗试验 | 第28-29页 |
| 2.2.3 耐久性评价方法优化 | 第29-31页 |
| 2.3 含砂雾封层耐久性影响因素研究 | 第31-36页 |
| 2.3.1 试验方案 | 第31-32页 |
| 2.3.2 试验结果与分析 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 耐久性含砂雾封层施工配比研究 | 第38-46页 |
| 3.1 材料技术指标要求 | 第38-39页 |
| 3.1.1 含砂雾封层材料 | 第38页 |
| 3.1.2 细砂 | 第38-39页 |
| 3.1.3 添加剂 | 第39页 |
| 3.2 配合比设计 | 第39-41页 |
| 3.2.1 用砂量 | 第39-40页 |
| 3.2.2 原液固含量 | 第40-41页 |
| 3.3 路面洒布量研究 | 第41-44页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第41页 |
| 3.3.2 试验研究 | 第41-43页 |
| 3.3.3 洒布量修正 | 第43-44页 |
| 3.3.4 洒布量检测 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 耐久性含砂雾封层工程应用研究 | 第46-62页 |
| 4.1 工程概况 | 第46-48页 |
| 4.1.1 G328试验路原路面检测 | 第46-48页 |
| 4.1.2 原路面评价及预防性养护方案 | 第48页 |
| 4.2 施工工艺 | 第48-50页 |
| 4.3 试验路铺筑与检测 | 第50-54页 |
| 4.3.1 含砂雾封层A | 第50-52页 |
| 4.3.2 含砂雾封层B | 第52-53页 |
| 4.3.3 还原再生雾封层C | 第53-54页 |
| 4.4 含砂雾封层实施效果分析 | 第54-59页 |
| 4.4.1 施工完成后表面构造变化 | 第54-55页 |
| 4.4.2 路面跟踪观测 | 第55-59页 |
| 4.5 含砂雾封层的适用性分析 | 第59-61页 |
| 4.5.1 路面技术状况要求 | 第59-60页 |
| 4.5.2 路面病害要求 | 第60页 |
| 4.5.3 交通状况要求 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 5.1 主要结论 | 第62页 |
| 5.2 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
