| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 正交异性钢桥面板的研究概述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 正交异性钢桥面板的发展和应用 | 第11-13页 |
| 1.2.2 正交异性钢桥面板的两类病害问题 | 第13-15页 |
| 1.2.3 解决方案 | 第15-17页 |
| 1.3 新型正交异性钢桥面板的引入 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 新型正交异性钢桥面板整体分析 | 第21-35页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 工程概况及技术标准 | 第21-23页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.2.2 主要技术标准 | 第22-23页 |
| 2.3 三种设计方案 | 第23-25页 |
| 2.3.1 原桥面板设计方案 | 第23-24页 |
| 2.3.2 未加铺RPC层的新型钢桥面板设计方案 | 第24页 |
| 2.3.3 加铺RPC层的新型钢桥面板设计方案 | 第24-25页 |
| 2.4 建立有限元模型 | 第25-26页 |
| 2.4.1 模型概述 | 第25页 |
| 2.4.2 建立全桥模型的几点说明 | 第25-26页 |
| 2.5 位移结果对比 | 第26-29页 |
| 2.5.1 竖向位移 | 第26-27页 |
| 2.5.2 纵向位移 | 第27-28页 |
| 2.5.3 横向位移 | 第28-29页 |
| 2.6 应力结果对比 | 第29-33页 |
| 2.6.1 主缆应力 | 第29-30页 |
| 2.6.2 索塔应力 | 第30-31页 |
| 2.6.3 钢桥面板应力 | 第31-32页 |
| 2.6.4 吊索应力 | 第32-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 新型正交异性钢桥面板局部线弹性分析 | 第35-51页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 建立局部标准节段模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 模型概述 | 第35-36页 |
| 3.2.2 建立局部模型的几点说明 | 第36-38页 |
| 3.3 传统和未加铺RPC层的新型钢桥面板的局部挠度对比 | 第38-44页 |
| 3.3.1 挠度沿横桥向变化规律 | 第38-43页 |
| 3.3.2 挠度沿纵桥向变化规律 | 第43-44页 |
| 3.4 传统和未加铺RPC层的新型钢桥面板的局部应力对比 | 第44-47页 |
| 3.4.1 应力沿横桥向分布规律 | 第44-45页 |
| 3.4.2 应力沿纵桥向分布规律 | 第45-47页 |
| 3.5 加铺RPC层对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第47-49页 |
| 3.5.1 RPC结构层对沥青铺装层的挠度影响 | 第47-48页 |
| 3.5.2 RPC结构层对沥青铺装层的应力影响 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 新型正交异性钢桥面板局部非线性分析 | 第51-69页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 ABAQUS中的非线性问题 | 第51-53页 |
| 4.2.1 材料非线性 | 第52页 |
| 4.2.2 接触非线性 | 第52-53页 |
| 4.2.3 非线性问题求解方法 | 第53页 |
| 4.3 局部有限元模型的建立 | 第53-60页 |
| 4.3.1 单元类型的选取 | 第54-55页 |
| 4.3.2 材料的本构关系 | 第55-57页 |
| 4.3.3 网格的划分 | 第57页 |
| 4.3.4 局部模型 | 第57-58页 |
| 4.3.5 界面模拟 | 第58-60页 |
| 4.3.6 加载方式及边界条件 | 第60页 |
| 4.4 非线性分析计算结果 | 第60-67页 |
| 4.4.1 加铺RPC层后新型钢桥面板承载力分析 | 第60-62页 |
| 4.4.2 RPC层与双维波形钢板的滑移效应 | 第62-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 新型正交异性钢桥面板优化设计 | 第69-81页 |
| 5.1 概述 | 第69页 |
| 5.2 钢顶板对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第69-75页 |
| 5.2.1 钢顶板厚度对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第69-71页 |
| 5.2.2 钢顶板高度对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第71-73页 |
| 5.2.3 钢顶板波峰间距对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第73-75页 |
| 5.3 加劲肋对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第75-78页 |
| 5.3.1 加劲肋厚度对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第75-77页 |
| 5.3.2 加劲肋高度对新型钢桥面板力学性能的影响 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89页 |
