| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 基于单纯形微粒群算法安全系数的计算 | 第14-28页 |
| 2.1 异常值处理及参数确定 | 第14-15页 |
| 2.2 Bishop算法 | 第15-17页 |
| 2.3 单纯形微粒群算法(SM-PSO) | 第17-21页 |
| 2.3.1 微粒群算法 | 第18-20页 |
| 2.3.2 动态扩张单纯形法 | 第20-21页 |
| 2.3.3 SM-PSO算法 | 第21页 |
| 2.4 算例分析 | 第21-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于Kriging模型的边坡稳定可靠度计算 | 第28-42页 |
| 3.1 试验设计 | 第28-30页 |
| 3.2 Kriging模型 | 第30-33页 |
| 3.3 可靠度计算 | 第33-42页 |
| 3.3.1 蒙特卡洛法 | 第33-35页 |
| 3.3.2 一次二阶距法 | 第35-42页 |
| 第4章 京哈高速公路绥中至沈阳段风积沙路基边坡稳定性分析 | 第42-54页 |
| 4.1 概率分布函数拟合 | 第43-45页 |
| 4.2 试验设计 | 第45-47页 |
| 4.3 建立边坡功能函数代理模型 | 第47-48页 |
| 4.4 可靠度分析 | 第48-53页 |
| 4.4.1 蒙特卡洛法+主动学习 | 第48-52页 |
| 4.4.2 一次二阶距法 | 第52-53页 |
| 4.4.3 对比分析 | 第53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 作者攻读硕士学位期间主要成果 | 第62页 |