FSAE赛车转向回正性能仿真分析与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 目的及意义 | 第8页 |
| 1.3 轮胎及摩擦模型国内外研究现状 | 第8-17页 |
| 1.4 本文研究目标、内容与组织结构 | 第17-19页 |
| 2 轮胎模型建立 | 第19-47页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 魔术轮胎 | 第19-28页 |
| 2.3 轮胎试验 | 第28-36页 |
| 2.4 轮胎模型参数辨识 | 第36-42页 |
| 2.5 轮胎模型仿真分析 | 第42-46页 |
| 2.6 轮胎对转向回正性能的影响 | 第46页 |
| 2.7 小结 | 第46-47页 |
| 3 转向系统模型建立 | 第47-60页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 摩擦模型研究基础 | 第47-52页 |
| 3.3 转向系统动力学描述 | 第52-55页 |
| 3.4 转向系统建模及分析 | 第55-58页 |
| 3.5 转向系对转向回正的影响 | 第58-59页 |
| 3.6 小结 | 第59-60页 |
| 4 整车回正性能分析 | 第60-80页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 FSAE赛车虚拟样机建立 | 第60-69页 |
| 4.3 转向回正仿真分析 | 第69-71页 |
| 4.4 转向回正影响参数灵敏度分析 | 第71-79页 |
| 4.5 小结 | 第79-80页 |
| 5 全文总结展望 | 第80-82页 |
| 5.1 论文总结 | 第80页 |
| 5.2 展望研究 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
