| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外超燃冲压发动机内流通道研究进展 | 第14-21页 |
| ·进气道/隔离段的研究 | 第14-17页 |
| ·超燃冲压发动机燃烧室的研究 | 第17-21页 |
| ·研究现状小结 | 第21-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 PIV 实验研究方法 | 第23-31页 |
| ·试验方案的选择 | 第23页 |
| ·示踪粒子的选择 | 第23页 |
| ·粒子添加系统 | 第23-24页 |
| ·PIV 实验介绍 | 第24-30页 |
| ·PIV 技术及其原理 | 第24-25页 |
| ·PIV 图像处理方法 | 第25-26页 |
| ·PIV 系统组成 | 第26-30页 |
| ·试验光路布置 | 第30-31页 |
| 第三章 进气道/隔离段内流场的PIV 试验研究与数值模拟 | 第31-47页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·隔离段进口马赫数的选择 | 第32页 |
| ·试验模型尺寸确定 | 第32-33页 |
| ·实验设备及模型 | 第33-35页 |
| ·数值计算方法介绍 | 第35-36页 |
| ·控制方程 | 第35页 |
| ·数值方法和边界条件 | 第35页 |
| ·定解条件 | 第35-36页 |
| ·试验的其他工作 | 第36-37页 |
| ·试验结果与数值计算对比分析 | 第37-45页 |
| ·不同背压下计算与试验所得的流场结构对比 | 第37-39页 |
| ·同一背压不同时刻流场内计算与试验所得的流场结构对比 | 第39-42页 |
| ·不同时刻下隔离段出口截面速度分析 | 第42-43页 |
| ·试验压力与数值模拟压力对比 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第四章 超声速燃烧室冷态全流场试验与数值模拟研究 | 第47-69页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·试验装置与测量方法 | 第47-49页 |
| ·试验系统介绍 | 第47-49页 |
| ·试验模型介绍 | 第49页 |
| ·数值计算方法介绍 | 第49-50页 |
| ·计算方法 | 第49-50页 |
| ·定解条件 | 第50页 |
| ·纹影试验与数值模拟结果对比分析 | 第50-58页 |
| ·燃烧室反压系数较低时试验段流动现象 | 第50-55页 |
| ·燃烧室反压系数较高时试验段流动现象 | 第55-58页 |
| ·PIV 试验与数值模拟结果对比分析 | 第58-68页 |
| ·PIV 原始粒子图像分析 | 第58页 |
| ·不同工况下燃烧室内流动现象 | 第58-61页 |
| ·燃烧室反压系数较高时试验段流动现象 | 第61-63页 |
| ·不同时刻下燃烧室出口截面速度分析 | 第63-65页 |
| ·燃烧室下壁面压力分析 | 第65页 |
| ·凹槽局部流动 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·论文的主要结论 | 第69-70页 |
| ·下一步工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间发表的学术论文以及科技成果目录 | 第77页 |