| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究技术现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 飞轮壳自动化生产线技术发展现状 | 第9页 |
| 1.2.2 数控加工刀具发展现状 | 第9-14页 |
| 1.2.3 数控加工仿真技术发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本课题的研究内容 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 飞轮壳数控加工工艺方案分析 | 第17-23页 |
| 2.1 飞轮壳零件特点 | 第17-18页 |
| 2.2 原数控加工工艺分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 原数控加工工艺安排 | 第18-19页 |
| 2.2.2 工艺问题分析 | 第19-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 刀具和切削用量优化 | 第23-38页 |
| 3.1 刀具材质选择 | 第23-25页 |
| 3.1.1 丝锥刀具材质选择 | 第23-24页 |
| 3.1.2 镗、铰孔刀具材质选择 | 第24-25页 |
| 3.2 刀具结构优化 | 第25-33页 |
| 3.2.1 镗刀结构优化 | 第26-31页 |
| 3.2.2 铰刀结构优化 | 第31-33页 |
| 3.3 切削用量选择 | 第33-36页 |
| 3.3.1 切削用量的选择原则 | 第33页 |
| 3.3.2 优化刀具切削用量的选择 | 第33-36页 |
| 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 切削动力学测试 | 第38-61页 |
| 4.1 建立数控铣床、刀具、飞轮壳系统动力学模型 | 第38-40页 |
| 4.1.1 铣削加工稳定性研究 | 第38-39页 |
| 4.1.2 铣削加工系统动力学建模 | 第39-40页 |
| 4.2 数控铣床、刀具、飞轮壳系统动力学测试 | 第40-45页 |
| 4.2.1 CUTPRO软件介绍 | 第40页 |
| 4.2.2 测试方法 | 第40-41页 |
| 4.2.3 测试条件 | 第41-42页 |
| 4.2.4 测试对象 | 第42-44页 |
| 4.2.5 测试现场 | 第44-45页 |
| 4.3 第一台机床MYNX650/50立式加工中心-平面铣削测试结果 | 第45-49页 |
| 4.3.1 颤振稳定域测试结果 | 第45-48页 |
| 4.3.2 时域仿真测试结果 | 第48-49页 |
| 4.4 第二台机床HX630i卧式加工中心测试结果 | 第49-60页 |
| 4.4.1 颤振稳定域测试结果 | 第49-59页 |
| 4.4.2 时域仿真 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 刀具路径优化仿真及实验验证 | 第61-83页 |
| 5.1 刀具路径优化 | 第61-69页 |
| 5.1.1 面铣削刀具切入类型优化 | 第61-67页 |
| 5.1.2 面铣削刀具路径优化 | 第67-69页 |
| 5.2 优化前后加工工艺仿真 | 第69-78页 |
| 5.2.1 VERICUT软件介绍 | 第69页 |
| 5.2.2 VERICUT仿真设置 | 第69-72页 |
| 5.2.3 VERICUT仿真结果 | 第72-78页 |
| 5.3 现场实验验证 | 第78-82页 |
| 5.3.1 镗、铰孔实验 | 第78-80页 |
| 5.3.2 螺纹孔攻丝实验 | 第80-81页 |
| 5.3.3 缸体结合面和侧面铣削实验 | 第81-82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |