上游弯管对单点速度式流量计测量误差的影响
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 热式气体流量计的工作原理和应用 | 第15-17页 |
| 1.3 热式气体流量计的发展及国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.1 热式气体流量计的发展历史 | 第17页 |
| 1.3.2 热式气体流量计国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 论文主要研究内容及创新点 | 第19-21页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 论文研究的创新点 | 第20-21页 |
| 2 数值模拟的基本理论 | 第21-28页 |
| 2.1 计算流体力学简介 | 第21-22页 |
| 2.2 基本控制方程 | 第22-23页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第22页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第22-23页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第23页 |
| 2.2.4 控制方程通用形式 | 第23页 |
| 2.3 湍流模型 | 第23-28页 |
| 2.3.1 直接数值模拟(DNS) | 第24页 |
| 2.3.2 雷诺时均法(RANS) | 第24-26页 |
| 2.3.3 大涡模拟(LES) | 第26-28页 |
| 3 整流器的研究及其参数确定 | 第28-49页 |
| 3.1 概述 | 第28-29页 |
| 3.1.1 整流器的类型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 多孔整流器的基本结构特征 | 第29页 |
| 3.2 几种多孔介质的性能分析与对比 | 第29-38页 |
| 3.2.1 多孔板 | 第30-31页 |
| 3.2.2 蜂窝器 | 第31-33页 |
| 3.2.3 阻尼网 | 第33-38页 |
| 3.3 阻尼网作为多孔介质简介 | 第38-39页 |
| 3.3.1 多孔介质中的流动特性 | 第38页 |
| 3.3.2 多孔介质设置方法 | 第38-39页 |
| 3.4 阻尼网作为多孔介质处理 | 第39-43页 |
| 3.4.1 多孔介质在CFD中实现 | 第39-42页 |
| 3.4.2 多孔介质中的湍流处理 | 第42-43页 |
| 3.4.3 多孔介质求解策略 | 第43页 |
| 3.5 阻尼网实验研究 | 第43-49页 |
| 3.5.1 实验值反推阻尼网阻力系数 | 第43-45页 |
| 3.5.2 阻尼网阻力系数计算推广 | 第45-49页 |
| 4 管道条件对流量计测量误差的影响 | 第49-64页 |
| 4.1 数值模拟方法准确性验证 | 第49-53页 |
| 4.1.1 热线工作原理 | 第49-50页 |
| 4.1.2 实验测试设备 | 第50页 |
| 4.1.3 实验测试流程 | 第50-51页 |
| 4.1.4 实验与数值模拟结果对比 | 第51-53页 |
| 4.2 流量测量相对误差 | 第53-55页 |
| 4.3 平面单弯管对热式气体流量计测量误差的影响 | 第55-61页 |
| 4.3.1 计算几何模型 | 第55-56页 |
| 4.3.2 网格划分 | 第56-58页 |
| 4.3.3 边界条件及参数设置 | 第58页 |
| 4.3.4 计算结果与分析 | 第58-61页 |
| 4.4 空间双弯管对热式气体流量计测量误差的影响 | 第61-64页 |
| 5 整流器优化模型数值模拟研究 | 第64-78页 |
| 5.1 优化方案介绍 | 第64-66页 |
| 5.2 三种整流器优化方案情况下的压损分析 | 第66-69页 |
| 5.2.1 优化方案1压损分析 | 第66-67页 |
| 5.2.2 优化方案2压损分析 | 第67-68页 |
| 5.2.3 优化方案3压损分析 | 第68-69页 |
| 5.3 整流效果对比 | 第69-77页 |
| 5.3.1 优化方案1流量测量误差分析 | 第70-72页 |
| 5.3.2 优化方案2流量测量误差分析 | 第72-75页 |
| 5.3.3 优化方案3流量测量误差分析 | 第75-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 总结 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A | 第83-85页 |
| 附录B | 第85-88页 |
| 附录C | 第88-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
