| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 边坡稳定性分析的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外关于边坡稳定性分析的研究现状 | 第11页 |
| 1.3 抗滑桩的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-15页 |
| 第二章 土质边坡稳定性分析基本理论 | 第15-23页 |
| 2.1 土质边坡力学理论及破坏模式介绍 | 第15-17页 |
| 2.1.1 土的应力状态 | 第15-16页 |
| 2.1.2 摩尔—库伦破坏模式 | 第16-17页 |
| 2.1.3 强度折减法 | 第17页 |
| 2.2 边坡计算方法简介 | 第17-21页 |
| 2.2.1 刚体极限平衡法 | 第18页 |
| 2.2.2 土体稳定性分析的条分法 | 第18-21页 |
| 2.2.3 数值分析法 | 第21页 |
| 2.3 抗滑桩的计算 | 第21-22页 |
| 2.3.1 悬臂桩法 | 第21页 |
| 2.3.2 地基系数法 | 第21-22页 |
| 2.4 有关FLAC3D本构模型及软件简介 | 第22-23页 |
| 第三章 基于FLAC3D的边坡安全系数研究 | 第23-33页 |
| 3.1 FLAC3D的安全系数求解流程及模型建立 | 第23-24页 |
| 3.1.1 安全系数 | 第23页 |
| 3.1.2 模型参数与边界条件 | 第23-24页 |
| 3.2 模型边界范围对安全系数的影响 | 第24-27页 |
| 3.2.1 横断面尺寸的影响 | 第24-25页 |
| 3.2.2 纵断面尺寸的影响 | 第25页 |
| 3.2.3 边界条件对安全系数的影响 | 第25-27页 |
| 3.3 坡高,坡率和塑性区面积与安全系数的关系 | 第27-31页 |
| 3.3.1 坡高、坡率对安全系数的影响 | 第27-30页 |
| 3.3.2 塑性区面积与安全系数的联系 | 第30-31页 |
| 3.4 本章总结 | 第31-33页 |
| 第四章 基于FLAC3D结构单元的抗滑桩支护效果分析 | 第33-56页 |
| 4.1 pile结构单元简介 | 第33-36页 |
| 4.2 桩单元与土体的联接形式 | 第36页 |
| 4.3 加入抗滑桩之后的边坡安全系数研究 | 第36-41页 |
| 4.4 抗滑桩施加位置对安全系数的影响的讨论 | 第41-42页 |
| 4.5 埋置深度的影响 | 第42-45页 |
| 4.6 抗滑桩的布置方式对安全系数的影响 | 第45-53页 |
| 4.6.1 研究路线 | 第45-46页 |
| 4.6.2 初始地应力求解 | 第46-49页 |
| 4.6.3 各种布置形式讨论 | 第49-53页 |
| 4.7 前后桩位对安全系数的影响 | 第53-54页 |
| 4.8 本章总结 | 第54-56页 |
| 第五章 抗滑桩内力的研究 | 第56-62页 |
| 5.1 混凝土抗滑桩沿桩身内力 | 第56-60页 |
| 5.1.1 弯矩 | 第56-59页 |
| 5.1.2 剪力 | 第59-60页 |
| 5.2 抗滑桩的位移 | 第60-61页 |
| 5.3 本章总结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |