| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题依据 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3 本论文研究内容及预期目标 | 第17-19页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 预期目标 | 第17-18页 |
| 1.3.3 论文创新特色 | 第18页 |
| 1.3.4 实际应用价值 | 第18-19页 |
| 第二章 小净距隧道及其施工对桩基影响机理 | 第19-34页 |
| 2.1 小净距隧道的定义 | 第19页 |
| 2.2 小净距隧道常见的施工方法 | 第19-22页 |
| 2.2.1 单侧壁导坑法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 双侧壁导坑法 | 第20页 |
| 2.2.3 环形导坑预留核心土法 | 第20-21页 |
| 2.2.4 台阶法 | 第21页 |
| 2.2.5 中隔壁(CD)法和交叉中隔壁(CRD)法 | 第21-22页 |
| 2.3 桩基的定义及其分类 | 第22-24页 |
| 2.3.1 桩基定义 | 第22-23页 |
| 2.3.2 桩基的分类 | 第23-24页 |
| 2.4 隧道施工对桩基影响机理及研究方法 | 第24-33页 |
| 2.4.1 隧道施工对桩基影响理论 | 第24-27页 |
| 2.4.2 隧道开挖对桩基影响的主要研究方法 | 第27-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 不同地层倾角下隧道施工对桩基的影响 | 第34-70页 |
| 3.1 地层倾角α | 第34页 |
| 3.2 深埋下的小净距隧道施工对桩基影响 | 第34-54页 |
| 3.2.1 材料计算参数及桩顶荷载计算 | 第36-38页 |
| 3.2.2 数值计算方法及建筑控制指标 | 第38-39页 |
| 3.2.3 计算模型的构建 | 第39-41页 |
| 3.2.4 计算结果与分析 | 第41-54页 |
| 3.3 浅埋下的小净距隧道施工对桩基影响 | 第54-68页 |
| 3.3.1 材料计算参数及桩顶荷载计算 | 第55页 |
| 3.3.2 计算模型的构建 | 第55-56页 |
| 3.3.3 计算结果与分析 | 第56-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 采用CRD法施工的小净距隧道对桩基影响因素分析 | 第70-91页 |
| 4.1 概述 | 第70页 |
| 4.2 桩基影响因素及正交模拟量选取 | 第70页 |
| 4.2.1 桩基影响因素选取 | 第70页 |
| 4.2.2 正交模拟量选取 | 第70页 |
| 4.3 数值模型的建立 | 第70-72页 |
| 4.3.1 数值计算模型 | 第70-71页 |
| 4.3.2 正交试验方案设计 | 第71-72页 |
| 4.4 数值结果分析 | 第72-89页 |
| 4.4.1 各因素对桩基位移影响分析 | 第72-79页 |
| 4.4.2 各因素对桩基内力影响分析 | 第79-89页 |
| 4.4.3 采用CRD法的小净距隧道施工各因素对桩基稳定性分析 | 第89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 火风山2号线隧道及有限元软件ANSYS进行数值分析 | 第91-115页 |
| 5.1 概述 | 第91-96页 |
| 5.1.1 工程地质条件 | 第94页 |
| 5.1.2 水文地质条件 | 第94-95页 |
| 5.1.3 隧道洞身及洞口主要岩层地质条件评价 | 第95页 |
| 5.1.4 不良地质条件 | 第95-96页 |
| 5.2 计算参数的确定 | 第96页 |
| 5.3 数值计算模型 | 第96-100页 |
| 5.3.1 施工方法的选取 | 第96页 |
| 5.3.2 3D有限元数值模型 | 第96-98页 |
| 5.3.3 研究对象的选取 | 第98-100页 |
| 5.4 计算结果分析 | 第100-113页 |
| 5.4.1 里程K3+230-K3+250段结果分析 | 第100-106页 |
| 5.4.2 里程K3+280-K3+300段结果分析 | 第106-113页 |
| 5.5 数值计算结果与现场实测数据对比分析 | 第113-114页 |
| 5.6 本章小结 | 第114-115页 |
| 第六章 小净距隧道施工对桩基稳定性影响的控制措施 | 第115-119页 |
| 6.1 土体加固 | 第115-117页 |
| 6.1.1 桩基位移分析 | 第115-116页 |
| 6.1.2 桩基内力分析 | 第116-117页 |
| 6.2 桩基补强及建筑物结构加固 | 第117页 |
| 6.3 桩基凿除托换 | 第117-118页 |
| 6.4 设置隔断墙 | 第118页 |
| 6.5 隧道加固 | 第118页 |
| 6.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 第七章 结论及展望 | 第119-121页 |
| 7.1 主要结论 | 第119-120页 |
| 7.2 展望 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-127页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第127页 |
