高速公路特许经营的收费定价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 2 高速公路特许经营理论及现状分析 | 第14-25页 |
| ·高速公路的经济特性 | 第14-17页 |
| ·高速公路是准公共品 | 第14-15页 |
| ·高速公路具有自然垄断性 | 第15页 |
| ·高速公路具有级差效益 | 第15-16页 |
| ·高速公路具有规模收益递增性 | 第16-17页 |
| ·高速公路特许经营的概念界定 | 第17-18页 |
| ·国内外高速公路特许经营现状分析 | 第18-25页 |
| ·国外高速公路特许经营现状分析 | 第18-20页 |
| ·我国高速公路特许经营现状分析 | 第20-25页 |
| 3 高速公路特许经营收费定价的影响因素及方法研究 | 第25-42页 |
| ·公路通行费价格 | 第25页 |
| ·高速公路收费定价影响因素分析 | 第25-35页 |
| ·成本 | 第26-27页 |
| ·投资收益率 | 第27-28页 |
| ·车流量 | 第28-29页 |
| ·特许经营期 | 第29页 |
| ·社会承受能力 | 第29-31页 |
| ·风险因素 | 第31-34页 |
| ·其他因素 | 第34-35页 |
| ·高速公路收费的主要定价方法及评定 | 第35-42页 |
| ·主要定价方法 | 第35-37页 |
| ·我国高速公路定价存在的问题 | 第37-42页 |
| 4 模型构建 | 第42-47页 |
| ·条件假设 | 第42-43页 |
| ·变量设置 | 第43-44页 |
| ·模型的构建 | 第44-47页 |
| ·基准收费标准的计算 | 第44-45页 |
| ·各类车型收费标准的计算 | 第45-47页 |
| 5 模拟收费定价 | 第47-56页 |
| ·参数的简化与量化 | 第47-53页 |
| ·对广惠高速公路的模拟收费定价 | 第53-54页 |
| ·结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
