| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 前人研究的不足和可以继续深入研究的地方 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 软土地区道路病害分析及路基温度、含水率测试 | 第17-27页 |
| 2.1 病害成因分析 | 第17-18页 |
| 2.2 病害防治 | 第18-21页 |
| 2.3 路基温度场测试 | 第21-25页 |
| 2.4 路基含水率观测 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 素土、石灰改良土物理力学试验 | 第27-39页 |
| 3.1 试验原料 | 第27页 |
| 3.2 界限含水率试验 | 第27-30页 |
| 3.3 击实试验 | 第30-31页 |
| 3.4 无侧限抗压强度试验 | 第31-33页 |
| 3.5 加州承载比 | 第33-34页 |
| 3.6 静三轴试验 | 第34-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 冻融干湿循环作用下路基填料的静力特性研究 | 第39-54页 |
| 4.1 路基填料的冻胀特性 | 第39-47页 |
| 4.2 静三轴试验 | 第47-49页 |
| 4.3 加州承载比 | 第49-51页 |
| 4.4 无侧限抗压强度试验 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 冻融循环作用下路基填料的动力特性 | 第54-72页 |
| 5.1 动三轴试验研究方案 | 第54-57页 |
| 5.2 石灰改良土的累计塑性变形 | 第57-65页 |
| 5.3 改良土的临界动应力 | 第65-68页 |
| 5.4 路基动回弹模量设计 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 冻融循环作用下石灰改良土路基的数值模拟分析 | 第72-82页 |
| 6.1 季冻地区路基温度场 | 第72-75页 |
| 6.2 冻融循环过程中路基变形的数值模拟分析 | 第75-77页 |
| 6.3 冻融后路基在行车荷载作用下的应力应变数值模拟分析 | 第77-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 7.1 主要结论 | 第82-83页 |
| 7.2 进一步研究建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
