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纳米制冷剂在汽车空调系统的应用研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 纳米流体物性参数第11-13页
        1.2.2 纳米制冷剂实验第13-15页
        1.2.3 纳米流体仿真第15-16页
        1.2.4 格子Boltzmann方法第16-17页
    1.3 本文主要研究内容第17-19页
第二章 纳米制冷剂物性参数计算第19-37页
    2.1 纳米制冷剂的导热系数第19-27页
        2.1.1 纳米制冷剂导热系数模型第19-23页
        2.1.2 纳米制冷剂导热系数预估第23-27页
    2.2 纳米制冷剂粘度第27-32页
        2.2.1 纳米制冷剂粘度模型第27-29页
        2.2.2 纳米制冷剂粘度预估第29-32页
    2.3 纳米制冷剂的比热和密度第32-36页
    2.4 本章小结第36-37页
第三章 纳米制冷剂流动与传热微观模拟第37-60页
    3.1 微观模型建模基础第37-50页
        3.1.1 格子Boltzmann方程第37-42页
        3.1.2 格子排列模型第42-46页
        3.1.3 边界条件第46-48页
        3.1.4 纳米流体的热格子Boltzmann模型第48-50页
    3.2 基于微观模型的纳米制冷剂流动和传热模拟第50-58页
        3.2.1 物理模型第50-51页
        3.2.2 数值模拟结果第51-58页
    3.3 本章小结第58-60页
第四章 纳米制冷剂CFD模拟第60-81页
    4.1 CFD仿真模拟基础第60-65页
    4.2 纳米制冷剂CFD模拟第65-78页
        4.2.1 几何模型和网格处理第65-67页
        4.2.2 计算模型与边界条件第67-69页
        4.2.3 计算结果及分析第69-78页
    4.3 CFD仿真模拟结果与格子BOLTZMANN结果对比第78-79页
    4.4 本章小结第79-81页
第五章 纳米制冷剂空调实验第81-97页
    5.1 汽车空调实验系统第82-90页
        5.1.1 实验系统第82-85页
        5.1.2 测试系统第85-90页
    5.2 实验结果及数据分析第90-96页
        5.2.1 实验结果第90-92页
        5.2.2 工况能效分析第92-95页
        5.2.3 实验结果与仿真计算结果比较第95-96页
    5.3 本章小结第96-97页
总结与展望第97-99页
参考文献第99-106页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第106-107页
致谢第107-108页
附件第108页

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