机场道面雾封层技术耐久性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外雾封层技术的发展情况概述 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内雾封层技术的发展 | 第9-10页 |
| 1.3 雾封层技术 | 第10-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 原材料及试验方法 | 第13-17页 |
| 2.1 试验材料 | 第13页 |
| 2.2 雾封层材料蒸发残留物含量的检测 | 第13-14页 |
| 2.3 雾封层材料的粘度 | 第14-17页 |
| 2.3.1 流动状态下雾封层材料的粘度 | 第14-15页 |
| 2.3.2 雾封层材料蒸发残留物的粘度 | 第15-17页 |
| 第三章 涂布方式及涂布量试验 | 第17-22页 |
| 3.1 涂布方式 | 第17页 |
| 3.2 实验方式与结果分析。 | 第17-22页 |
| 第四章 雾封层材料的路用性能测试方法 | 第22-34页 |
| 4.1 雾封层材料对沥青混合料粘结力影响 | 第22-24页 |
| 4.1.1 沥青路面粘结力的分析与评价方法 | 第22-24页 |
| 4.2 雾封层材料抗渗水性能研究 | 第24-27页 |
| 4.2.1 试验方法 | 第24-26页 |
| 4.2.2 评价方法 | 第26-27页 |
| 4.2.3 渗水系数实验结果 | 第27页 |
| 4.3 雾封层材料的耐磨性 | 第27-29页 |
| 4.3.1 试验方法 | 第27-29页 |
| 4.3.2 评价方法 | 第29页 |
| 4.3.3 切片试件耐磨性试验结果 | 第29页 |
| 4.4 雾封层抗滑性能 | 第29-34页 |
| 4.4.1 试验方法 | 第30-31页 |
| 4.4.2 评价方法 | 第31-32页 |
| 4.4.3 实验结果 | 第32-34页 |
| 第五章 雾封层技术使用效果评价 | 第34-42页 |
| 5.1 试验方案 | 第34-36页 |
| 5.2 路面抗滑性能分析 | 第36-38页 |
| 5.3 路面渗水系数分析 | 第38页 |
| 5.4 材料渗透深度分析 | 第38-39页 |
| 5.5 路面表面状况评价 | 第39-42页 |
| 第六章 雾封层技术的实际工程应用 | 第42-47页 |
| 6.1 雾封层材料的选择 | 第42页 |
| 6.2 雾封层现场施工流程 | 第42-45页 |
| 6.3 雾封层施工前、后路况对比 | 第45页 |
| 6.4 雾封层技术的经济效益分析 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
